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キャストとセルボを比較! - みんなの比較車種

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キャストとセルボの中古車情報を比較する

ダイハツ  キャスト   スズキ  セルボ
VS
13.1万円188.1万円
キャストの相場表を見る
中古車相場 1万円98万円
セルボの相場表を見る
2341 中古車掲載台数 179
  • ダイハツ キャスト アクティバ 660 G プライムコレクション SAII 8インチナビTV BT Bカメ ETC LEDヘッド

    本体価格
    92.6万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 G プライムコレクション SAIII 衝突軽減B 純正ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    63.2万円

  • ダイハツ キャスト アクティバ 660 Gターボ SAIII 4WD SDナビ/スマートアシスト

    本体価格
    114.9万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 X プッシュボタンスタート 電子カードキー

    本体価格
    110万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 X リミテッド SAIII 軽自動車・キーフリー・電動格納ミラー

    本体価格
    111.8万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 G リミテッド SAIII 全方位カメラ ドラレコ 純正ナビ

    本体価格
    102万円

  • ダイハツ キャスト Gターボ SA2 

    本体価格
    103万円

  • ダイハツ キャスト アクティバ 660 X 4WD ナビTV ABS エコアイドル スマートキー

    本体価格
    85.8万円

  • ダイハツ キャスト アクティバ 660 X SAII 衝突軽減装置 禁煙車 純正

    本体価格
    88.5万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 G SAII スマートキー Bluetoothオーディオ ETC

    本体価格
    55万円

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  • スズキ セルボ 660 SR ナビ

    本体価格
    35.9万円

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    21万円

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    本体価格
    2.8万円

  • スズキ セルボ 660 SR 

    本体価格
    36万円

  • スズキ セルボ 660 G レベライザー ETC 盗難防止装置 社外AW

    本体価格
    19万円

  • スズキ セルボ 660 G 660G 2WD A/T

    本体価格
    24万円

  • スズキ セルボ G 

    本体価格
    40万円

  • スズキ セルボ 660 T 

    本体価格
    22万円

  • スズキ セルボ 660 G リミテッド CD・フォグライト・アルミ

    本体価格
    26.4万円

関東
523
92.8万円
関西
248
88.8万円
東海
405
91.1万円
北海道
108
106.2万円
九州
399
89.1万円
東北
143
93.8万円
北陸・甲信越
204
93.2万円
中国
202
94.4万円
四国
109
91.3万円
地域別台数
関東
39
21万円
関西
21
23.6万円
東海
24
21.2万円
北海道
7
28.2万円
九州
26
27.1万円
東北
15
26.2万円
北陸・甲信越
17
26.5万円
中国
25
24万円
四国
5
28.7万円

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キャストとセルボのカタログ情報を比較する

ダイハツ  キャスト   スズキ  セルボ
122万円180.4万円 新車時価格 99.5万円159.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1630  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1535  他
658 排気量(cc) 658
52~64 最高出力(馬力) 54~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 18.4~23km/L

3つのバリエーションを持つ「自分仕様の軽自動車」

「生活を彩る自分仕様の軽自動車」をコンセプトに開発された軽ハイトワゴン。世界観が異なる3つのバリエーションが用意されている。1つ目は「キャスト アクティバ」。車両の下回りをプロテクトする樹脂ガーニッシュなどにより、力強さと立体感を強調したクロスオーバーテイストが与えられている。2つ目は「キャスト スタイル」。バンパーモールなどにメッキ加飾が施され、都会的な雰囲気となっている。3つ目は「キャスト スポーツ」。専用サスペンションやパドルシフト付MOMO製革巻ステアリングが与えられている。エンジンは660ccのNAとターボを用意。組み合わされるミッションはいずれもCVTで、全グレードにFFと4WDが用意される(2015.9)
解説

懐かしのネーミング復活!スポーティイメージの強いKカー

4代目が1998(H10)年に終了して以来、久々の復活となったセルボ。同時に開発されたMRワゴンがファミリィ向けなのに対し、セルボはよりスポーティで上質なモデルだ。MRワゴンよりもステアリングのギア比をクイックにするなど、キビキビとした操作感を実現した。ボディサイドのキャラクターラインが特徴的。上級グレードにはエアロパーツとアルミホイールを装備したスポーティ仕様や、ブルートゥースハンズフリーに対応したモデルも用意される。エンジンはNAとターボの2種類。ミッションはすべて4ATで、ターボモデルにはマニュアル操作も可能なゲート式4ATを採用した。全車キーレスエントリーシステムを標準装備。2WDと4WDが選べる。(2006・11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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