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プロフィアとセルボを比較! - みんなの比較車種

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日野自動車  プロフィア   スズキ  セルボ
VS
88万円2988万円
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中古車相場 2.8万円98万円
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188 中古車掲載台数 167
  • 日野自動車 プロフィア ダンプ/ハイルーフ/内寸530×230 ターボ付き

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    応談

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    応談

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    269万円

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    本体価格
    応談

  • 日野自動車 プロフィア ダンプ 5500x2350 

    本体価格
    応談

  • 日野自動車 プロフィア アルミウィング 10t超 ジョロダーレール 山田車体工業

    本体価格
    応談

  • 日野自動車 プロフィア 4段クレーン付平ボディ タダノ製 ラジコン付 管理番号C34367

    本体価格
    応談

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関東
24
491.6万円
関西
16
378.3万円
東海
51
711.4万円
北海道
44
685.7万円
九州
22
445.5万円
東北
8
1569万円
北陸・甲信越
4
638.3万円
中国
15
196.6万円
四国
4
520万円
地域別台数
関東
30
25.1万円
関西
21
24.3万円
東海
23
19.7万円
北海道
9
31.7万円
九州
25
29万円
東北
14
26.8万円
北陸・甲信越
15
26万円
中国
24
23万円
四国
6
26万円

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プロフィアとセルボのカタログ情報を比較する

日野自動車  プロフィア   スズキ  セルボ
--- 新車時価格 99.5万円159.8万円
--- ボディタイプ ハッチバック
--- 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1535  他
--- 排気量(cc) 658
--- 最高出力(馬力) 54~64
--- 駆動方式 FF、4WD
--- 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 18.4~23km/L

---
解説

懐かしのネーミング復活!スポーティイメージの強いKカー

4代目が1998(H10)年に終了して以来、久々の復活となったセルボ。同時に開発されたMRワゴンがファミリィ向けなのに対し、セルボはよりスポーティで上質なモデルだ。MRワゴンよりもステアリングのギア比をクイックにするなど、キビキビとした操作感を実現した。ボディサイドのキャラクターラインが特徴的。上級グレードにはエアロパーツとアルミホイールを装備したスポーティ仕様や、ブルートゥースハンズフリーに対応したモデルも用意される。エンジンはNAとターボの2種類。ミッションはすべて4ATで、ターボモデルにはマニュアル操作も可能なゲート式4ATを採用した。全車キーレスエントリーシステムを標準装備。2WDと4WDが選べる。(2006・11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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