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エクシーガクロスオーバー7とSX4を比較! - みんなの比較車種

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エクシーガクロスオーバー7とSX4の中古車情報を比較する

スバル  エクシーガクロスオーバー7   スズキ  SX4
VS
45.8万円218.9万円
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中古車相場 14.8万円82.1万円
SX4の相場表を見る
83 中古車掲載台数 14
  • スバル エクシーガクロスオーバー7 2.5 i アイサイト 4WD ナビテレビ バックカメラ FRドラレコ

    本体価格
    185.9万円

  • スバル エクシーガクロスオーバー7 2.5 i アイサイト 4WD 低 金 利 キ ャ ン ペ ー ン 対 象 車

    本体価格
    119万円

  • スバル エクシーガクロスオーバー7 2.5i アイサイト 当社指定タイヤ交換付き H型 

    本体価格
    154万円

  • スバル エクシーガクロスオーバー7 2.5 モダン スタイル 4WD SDナビ フルセグ 衝突軽減ブレーキ 純正AW

    本体価格
    56.7万円

  • スバル エクシーガクロスオーバー7 2.5 モダン スタイル 4WD 

    本体価格
    152.1万円

  • スバル エクシーガクロスオーバー7 2.5 i アイサイト 4WD アイサイト ナビ Bluetooth スマートキー

    本体価格
    114万円

  • スバル エクシーガクロスオーバー7 2.5 i アイサイト 4WD アイサイト ナビ フルセグ バックカメラ

    本体価格
    76.2万円

  • スバル エクシーガクロスオーバー7 2.5 モダン スタイル 4WD ナビ TV Bカメラ ETC レーダークルーズ シ

    本体価格
    45.8万円

  • スバル エクシーガクロスオーバー7 2.5 i アイサイト 4WD SDナビ フルセ

    本体価格
    145.8万円

  • スバル エクシーガクロスオーバー7 2.5 i アイサイト 4WD H型 純正SDナビ フリップダウンモニター

    本体価格
    175.7万円

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    40万円

  • スズキ SX4 1.5G 4WD SDナビ 前席シートヒーター ETC キーレス

    本体価格
    46.7万円

  • スズキ SX4 1.6 社外SDナビ バックカメラ ETC 前方ドラレコ

    本体価格
    106.2万円

  • スズキ SX4 1.5F スマートキー・ETC・CD

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    14.8万円

  • スズキ SX4 1.5 ヘリーハンセン リミテッド 4WD ナビ ETC シートヒーター

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    本体価格
    40万円

  • スズキ SX4 1.5G 4WD 夏冬タイヤ付 R6年11月車検

    本体価格
    20万円

関東
41
121.2万円
関西
7
137.7万円
東海
17
125.4万円
北海道
5
110万円
九州
1
132.9万円
東北
6
154.2万円
北陸・甲信越
5
75万円
中国
1
152.1万円
四国
0
---
地域別台数
関東
2
34.1万円
関西
1
40万円
東海
1
40万円
北海道
5
39.3万円
九州
1
14.8万円
東北
2
62.6万円
北陸・甲信越
2
82.1万円
中国
0
---
四国
0
---

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エクシーガクロスオーバー7とSX4のカタログ情報を比較する

スバル  エクシーガクロスオーバー7   スズキ  SX4
275.4万円276.5万円 新車時価格 149.1万円206.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4780×1800×1670 全長x全幅x全高(mm) 4115×1730×1585  他
2498 排気量(cc) 1490~1995
173 最高出力(馬力) 110~145
4WD 駆動方式 FF、4WD
7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12~16.4km/L

多人数乗車も設定されたクロスオーバー

3列シート・7人乗りのエクシーガをベースにしたクロスオーバーモデル。スバルらしい全天候型AWDと開放的な7人乗りパッケージに加え、ファッション性と本格SUVの要素を盛り込んだ内外装が与えられている。エクステリアには、前後バンパーやホイールアーチ、サイドシルに設けられたクラッデイングに加え、大型フロントグリルなど、SUVらしさを強調する専用装備を採用。室内はタン色をメインカラーとし、レザーやピアノブラック調加飾によって質感の高さを表現している。搭載するエンジンは最高出力173ps/最大トルク235N・mを発生する2.5Lの水平対向4気筒。組み合わされるミッションはリニアトロニックCVTとなる。アイドリングストップ機構の採用などによりJC08モード燃費は13.2km/Lを実現している(2015.4)
解説

小型車もクロスオーバービークルの時代へ

イタリアのフィアット社と共同開発したスズキの世界戦略モデル。平日の街乗りにも、週末のアウトドアにも使える、コンパクトカーとSUVの長所とデザインを組み合わせたクロスオーバービークルだ。着座位置の高いシートを採用することで、乗り降りのしやすさと運転しやすい視界を実現。インテリアでは、ダッシュボード回りなどの質感を高め、さらに4WD車のフロントシートにはシートヒーターを装備する。ルーフレールを装着し、タイヤ回りのフェンダーとボディ下部を黒く塗装したSUVルックは、1.5XGのみの設定。他グレードはスタンダード、もしくは控えめなエアロパーツが付いたスポーティなスタイルとなる。エンジンは1.5Lと2Lの2種類が搭載され、それぞれ2WDと4WDが用意。組み合わされるミッションは全車4ATとなっている。(2006.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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