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フリードとマイティボーイを比較! - みんなの比較車種

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フリードとマイティボーイの中古車情報を比較する

ホンダ  フリード   スズキ  マイティボーイ
VS
1.8万円329.7万円
フリードの相場表を見る
中古車相場 35万円123万円
マイティボーイの相場表を見る
3920 中古車掲載台数 12
  • ホンダ フリード 1.5 G ホンダセンシング 純ナビ Bカメ ETC LED 両電スラ

    本体価格
    189.8万円

  • ホンダ フリード 1.5 クロスター 純正メモリーインターナビバックカメラ

    本体価格
    242万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド G ブラックスタイル 4WD 

    本体価格
    283.8万円

  • ホンダ フリード 1.5 モデューロX  ホンダセンシング ナビ 後席モニター 両側パワスラ

    本体価格
    187.5万円

  • ホンダ フリード 1.5 G プレミアムエディション 1オ-ナ-/両電動ドア/ナビTV/Bモニタ-/ETC

    本体価格
    44.8万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ホンダセンシング 両側パワースライドドア ETC ワンオーナ

    本体価格
    198.8万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド モデューロX ホンダセンシング ハーフレザー 9インチ純正ナビ パワスラ

    本体価格
    142.8万円

  • ホンダ フリード G ホンダセンシング 

    本体価格
    179万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ホンダセンシング 保証書/純正 ナビ/ホンダセンシング/両側電

    本体価格
    214.9万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ホンダセンシング 純正ナビ 衝突軽減 両側パワスラ LEDヘッド

    本体価格
    187.5万円

ピックアップ中古車
  • スズキ マイティボーイ MT 

    本体価格
    80万円

  • スズキ マイティボーイ 改F5Aツインカムターボエンジン載替 

    本体価格
    39.9万円

  • スズキ マイティボーイ 5速・ソレックス・車高調・ ディスクブレーキ・ワタナベAW

    本体価格
    63.8万円

  • スズキ マイティボーイ ピックアップトラック 全塗装済み 5F トノカバー 修復歴無し

    本体価格
    123万円

  • スズキ マイティボーイ ベース車両 

    本体価格
    69万円

  • スズキ マイティボーイ ベース 検R7/8 4速MT F5Aエンジン

    本体価格
    35万円

  • スズキ マイティボーイ アルミホイール 4速マニュアル 

    本体価格
    84万円

  • スズキ マイティボーイ ローダウン 車高調 全塗装済み 

    本体価格
    49.8万円

  • スズキ マイティボーイ オートマチック Fディスクブレーキ

    本体価格
    応談

  • スズキ マイティボーイ ピックアップ 

    本体価格
    60万円

関東
1035
140.9万円
関西
553
162.9万円
東海
436
178.7万円
北海道
198
161.9万円
九州
568
168万円
東北
552
215万円
北陸・甲信越
259
165.3万円
中国
189
169.9万円
四国
130
162.2万円
地域別台数
関東
1
---
関西
2
63.8万円
東海
3
80.6万円
北海道
3
44.6万円
九州
0
---
東北
1
84万円
北陸・甲信越
1
60万円
中国
1
80万円
四国
0
---

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フリードとマイティボーイのカタログ情報を比較する

ホンダ  フリード   スズキ  マイティボーイ
188万円333.3万円 新車時価格 ---
ミニバン ボディタイプ ---
4265×1695×1710  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1496 排気量(cc) ---
110~131 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
4名、6名、7名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

用途に応じた思い通りに使えるコンパクトミニバン

「いつでも」「どこでも」「だれでも」用途に応じて思いどおりに使えるコンパクトミニバンとして開発されたホンダの人気モデル。様々なシーンに対応する多彩なシートアレンジが可能な、コンパクトミニバンクラストップとなる広い室内空間が確保されている。ヒップポイント間の距離を拡大するなど、快適性も高められた。先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」をタイプ別に設定し、安心感も高められている。エンジンは1.5Lのガソリン車とハイブリッドが用意される。ハイブリッド車には、「スポーツハイブリッドi-DCD」を採用。これは、1.5L直4エンジンにモーター内蔵式の7速デュアルクラッチミッションを組み合わせたもの。走りと低燃費の両立が図られた。(2016.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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