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ソアラとランディを比較! - みんなの比較車種

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ソアラとランディの中古車情報を比較する

トヨタ  ソアラ   スズキ  ランディ
VS
33.2万円525万円
ソアラの相場表を見る
中古車相場 27万円383.9万円
ランディの相場表を見る
201 中古車掲載台数 56
  • トヨタ ソアラ 2.0 GTツインターボ L ワンオーナー サンルーフ 純正エアロ

    本体価格
    応談

  • トヨタ ソアラ 2.5GT-T L 6速 タービン 

    本体価格
    応談

  • トヨタ ソアラ 2.0 GTツインターボ 車高調マフラーLSD 17インチAW ナビ

    本体価格
    292.6万円

  • トヨタ ソアラ 2.0 GTツインターボ 純AW/カセット/パワステ

    本体価格
    129.8万円

  • トヨタ ソアラ 2.5 GT-T Lパッケージ装着車 1.5JZ T88タービン 326アルミ MT載替

    本体価格
    429.8万円

  • トヨタ ソアラ 2.0 GTツインターボ L ツインターボ 社外ホイル 社外マフラー

    本体価格
    245万円

  • トヨタ ソアラ 2.0 GTツインターボ 

    本体価格
    210.5万円

  • トヨタ ソアラ 4.3 430SCV 

    本体価格
    68万円

  • トヨタ ソアラ 4.3 430SCV 車検令和8年08月18日 修復歴 無し

    本体価格
    95.9万円

  • トヨタ ソアラ 2.0VR 5MT フロント車高調/サンルーフ/マークI15AW

    本体価格
    378万円

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  • スズキ ランディ 2.0 G 4WD 当店管理車両 セーフティセンス

    本体価格
    308.3万円

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    383.9万円

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    本体価格
    339.9万円

  • スズキ ランディ 2.0 S 

    本体価格
    135万円

  • スズキ ランディ 2.0 S SDナビ 後席モニター バックカメラ ETC

    本体価格
    34.8万円

  • スズキ ランディ 2.0 G 4WD ナビ・バックカメラ・ETC・後席モニター

    本体価格
    54.4万円

  • スズキ ランディ G セーフティサポート 

    本体価格
    265万円

  • スズキ ランディ 2.0 S 片側パワスラ ナビ バックカメラ

    本体価格
    40万円

  • スズキ ランディ 2.0 G 全方位カメラ 衝突被害軽減B 車検整備付

    本体価格
    128万円

  • スズキ ランディ 2.0 G 登録済み未使用車 8型ナビ/後席用モニター

    本体価格
    318万円

関東
60
205.2万円
関西
31
179.4万円
東海
31
185.8万円
北海道
15
222.8万円
九州
19
143.8万円
東北
10
123.9万円
北陸・甲信越
7
133.5万円
中国
22
228.6万円
四国
6
267.8万円
地域別台数
関東
8
98.8万円
関西
6
85.8万円
東海
10
134万円
北海道
3
231万円
九州
12
165.6万円
東北
7
220.3万円
北陸・甲信越
4
43.8万円
中国
4
110.9万円
四国
2
54.9万円

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ソアラとランディのカタログ情報を比較する

トヨタ  ソアラ   スズキ  ランディ
630万円661.5万円 新車時価格 310.6万円369.7万円
オープン ボディタイプ ミニバン
4515×1825×1355 全長x全幅x全高(mm) 4695×1730×1845  他
4292 排気量(cc) 1797~1986
280 最高出力(馬力) 98~170
FR 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 7名、8名
8.5km/L 10.15モード燃費 ---

オープンへ変貌しスペシャリティを極める

4代目となるソアラは、クーペながらフルオープンも可能な電動開閉式メタルトップという革新的なメカを採用した。4シータークーペにもコンバーチブルにもなるキャラクターはもちろんのこと、個性的なフォルム、高品質かつスポーティなインテリアなど、スペシャリティカーであるソアラとしての一つの完成形を作り上げた。エンジンは、セルシオと同じ4.3LのV8で、組み合わされるミッションは5AT。18インチホイールや専用チューニングの前後サスにより、優れた走行性能を実現した。またVSCやEBD付きABSなど安全装備も充実している。(2001.4)
解説

ノアのOEMモデルとなった7人乗りミニバン

セカンドシートのロングスライドによる多彩なシートアレンジを可能とし、広く自由度の高い室内空間を実現する3列シートミニバン。本モデルより、トヨタからのOEMモデルとなった。両側のスライドドアには、携帯リモコンを身につけている状態でフロントドア下のセンサー部に足先をかざすだけで開閉ができる「ハンズフリーデュアルパワースライドドア[ワンタッチスイッチ、挟み込み防止機構付き]」や、バックドアには、開閉途中の位置に止めることができる「フリーストップバックドア」が採用され、使い勝手のよい装備が充実している。車両や歩行者、自転車(いずれも昼夜)、自動二輪車(昼のみ)を直進時、交差点右左折時に検知する「プリクラッシュセーフティ」などの先進技術も搭載される。(2022.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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