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ノートオーラとスプラッシュを比較! - みんなの比較車種

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ノートオーラとスプラッシュの中古車情報を比較する

日産  ノートオーラ   スズキ  スプラッシュ
VS
179.8万円390万円
ノートオーラの相場表を見る
中古車相場 15万円43万円
スプラッシュの相場表を見る
930 中古車掲載台数 39
  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO 純正ナビ アラビュー ディーラー試乗車

    本体価格
    281万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO インテリジェントルームミラー

    本体価格
    304.9万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO 9インチナビ 全方位カメラ 前後ドラレコ

    本体価格
    350.9万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G FOUR レザーエディション 4WD プロパイロット・エマブレ・VDC・革シート

    本体価格
    284.7万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G アラウンドビューモニター ETC 純正ナビ

    本体価格
    248.6万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション プロパイロット SOSコール ドラレコ

    本体価格
    267万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション デジタルインナーミラー アラウンドビュー

    本体価格
    279.9万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 登録済未使用車 Pパイロット アラウンド

    本体価格
    315万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション NCナビ AVM ETC スマートルームミラー

    本体価格
    280.5万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G FOUR 4WD メーカーナビ

    本体価格
    311.7万円

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    18.7万円

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  • スズキ スプラッシュ 2年車検 

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    29万円

  • スズキ スプラッシュ 1.2 ETC 車載器

    本体価格
    30万円

  • スズキ スプラッシュ 1.2 社外SDナビ地デジTVキーレスETC

    本体価格
    24.8万円

  • スズキ スプラッシュ 1.2 ナビTVBluetoothドラレコ追加メーターETC

    本体価格
    22.3万円

  • スズキ スプラッシュ ベースグレード 

    本体価格
    20万円

  • スズキ スプラッシュ 1.2 走行47800km キーレスエントリー

    本体価格
    24.8万円

関東
296
265.1万円
関西
118
271.3万円
東海
154
268.3万円
北海道
69
285.5万円
九州
118
268.5万円
東北
66
264.5万円
北陸・甲信越
38
273.9万円
中国
58
273.7万円
四国
13
264.5万円
地域別台数
関東
18
25.6万円
関西
2
20.4万円
東海
8
27.7万円
北海道
0
---
九州
5
23.8万円
東北
2
31.4万円
北陸・甲信越
2
23.6万円
中国
1
24.8万円
四国
1
60.7万円

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ノートオーラとスプラッシュのカタログ情報を比較する

日産  ノートオーラ   スズキ  スプラッシュ
261万円306.8万円 新車時価格 123.9万円134.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4045×1735×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 3715×1680×1590  他
1198 排気量(cc) 1242
82 最高出力(馬力) 88~91
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 18.6~20.5km/L

電気の走りと上質さをまとったプレミアムカー

外装、内装の細部に至るまで「上質」にこだわったコンパクトモデル。全車に出力やトルクを向上させ、進化を果たした第2世代の「e-POWER」が搭載され、ひとクラス上の電気の走りが目指された。最高出力100kW/最大トルク300N・mを実現している。また、全車速において四輪すべてを強力なモーターで駆動、制御する次世代電動四輪駆動システム「e-POWER 4WD」も設定され、様々な路面状態でも新次元の走りを実現。安全面では5個のカメラ、3個のミリ波レーダー、8個のソナーにより周囲を検知する最先端の全方位運転支援技術が標準装備された。「NissanConnectナビゲーションシステム」では、9インチの高解像度モニターを装備。スマートフォンのワイヤレス充電、「Apple Carplay」のワイヤレス接続も可能とされた。(2021.8)
解説

欧州でデザイン、生産されるワールドワイドなコンパクトカー

欧州で開発され、ハンガリーにあるスズキの子会社マジャールスズキで生産される、初の自社ブランド輸入車となるハッチバックモデル。四隅に張り出したフェンダーやシャープなヘッドライトをもつ外観は、切り立ったリアエンドにより室内の広さに貢献。ラウンドしたリア回りに配置されたリアコンビランプも特徴的だ。楕円形をモチーフとしたシンプルなデザインの室内は十分な広さをもち、高めのシート位置により視界や乗降性が高められた。スイフトのプラットフォームを基に、欧州各地で徹底的な走行テストを繰り返し足回りやハンドリングなどをチューニング、安定感のある走りと軽快なハンドリングを得ている。(2008.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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