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スペーシアとクラウンマジェスタを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スペーシア   トヨタ  クラウンマジェスタ
VS
8万円294万円
スペーシアの相場表を見る
中古車相場 32万円461.6万円
クラウンマジェスタの相場表を見る
8283 中古車掲載台数 296
  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZ 4WD 保証書/社外 8インチ SDナビ/衝突安全装置/

    本体価格
    159.9万円

  • スズキ スペーシア HYBRID X 

    本体価格
    149.9万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS 9インチナビ 全方位カメラ シートヒーター

    本体価格
    173万円

  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZ ナビTVワンセグ・スマホ連携 LEDライト

    本体価格
    173.8万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G 4WD 

    本体価格
    132.9万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XSターボ 衝突被害軽減ブレーキ非装着車 4WD 

    本体価格
    164万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS 社外ナビ TV 被害軽減 Bモニター LED

    本体価格
    165万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X スズキセーフティサポート 届出済未使用車

    本体価格
    160.5万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS DSBS・両側パワスラ・ハーフレザーシート

    本体価格
    109.8万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム GS ナビ バックカメラ スマートキー HID ETC

    本体価格
    47.5万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ クラウンマジェスタ 3.5 Fバージョン メーカーナビ/バックモニター/LEDライト

    本体価格
    267万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 4.3 i-Four 4WD 寒冷地 黒革 HDDナビTV キセノン

    本体価格
    128万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 3.5 純正ナビBカメラETCクルコンパワーシート

    本体価格
    209.9万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 4.6 Cタイプ 電動リアゲート 純正ナビ/バックカメラ

    本体価格
    55万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 4.3 Cタイプ Fパッケージ・60thスペシャルエディション 20インチ社外アルミ サンルーフ

    本体価格
    130万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 2.5 Four 4WD フルセグナビBカメ

    本体価格
    188万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 3.0 Aタイプ ワンオーナー・走行18000Km・禁煙・記録簿

    本体価格
    149.8万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 3.0 Aタイプ 全塗装/フルエアロ/新品ホイールタイヤ

    本体価格
    145万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 3.5 Fバージョン ワンオーナー・本革シート・クルコン

    本体価格
    273.8万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 3.0 Aタイプ 

    本体価格
    98万円

関東
1772
112.6万円
関西
1131
116.4万円
東海
1066
116.3万円
北海道
524
137.1万円
九州
1467
119.8万円
東北
761
124.6万円
北陸・甲信越
632
123.9万円
中国
616
120.6万円
四国
314
116.3万円
地域別台数
関東
93
178.4万円
関西
42
188.6万円
東海
40
139万円
北海道
33
107.4万円
九州
37
154.5万円
東北
9
175.1万円
北陸・甲信越
12
196.6万円
中国
12
177.6万円
四国
18
135.5万円

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スズキ  スペーシア   トヨタ  クラウンマジェスタ
153万円219.3万円 新車時価格 610万円715万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4970×1800×1460  他
657~658 排気量(cc) 2493~3456
49~64 最高出力(馬力) 178~292
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
3名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

日本の高級車をけん引する“トップ・オブ・トヨタ”

クラウンの最上級車であるフラッグシップセダン。クラウンよりホイールベースを+75mm延長され、伸びやかなサイドビューとゆとりある後席空間を実現している。吸・遮音材の追加や、スポット溶接打点の増加などにより、静粛性や、乗り心地、走行安定性なども向上している。パワートレインは、直噴技術のD-4Sを採用した3.5L V6アトキンソンサイクルと、ハイブリッド。ハイブリッドシステムは、モーターやインバーターなどを改良したFR専用で、V8エンジンに匹敵する加速性能とトルクとなる。JC08モード燃費は18.2km/Lとなる(2013.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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