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ハスラーとSLCを比較! - みんなの比較車種

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ハスラーとSLCの中古車情報を比較する

スズキ  ハスラー   メルセデス・ベンツ  SLC
VS
10万円316.9万円
ハスラーの相場表を見る
中古車相場 239.9万円564.9万円
SLCの相場表を見る
6488 中古車掲載台数 30
  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド Xターボ フルセグ/全方位モニタ/ETC/ドラレコ

    本体価格
    165万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 衝突軽減ブレーキスマートキー

    本体価格
    131.9万円

  • スズキ ハスラー 660 G ヒートシーター アイドリングストップ

    本体価格
    90万円

  • スズキ ハスラー 660 JスタイルII 4WD デュアルカメラブレーキサポート

    本体価格
    119.3万円

  • スズキ ハスラー 660 JスタイルII 4WD 

    本体価格
    174万円

  • スズキ ハスラー 660 G ナビ・TV・ETC・社外アルミ

    本体価格
    79万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 

    本体価格
    160万円

  • スズキ ハスラー 660 Xターボ CVT HID アイドルS BT CD

    本体価格
    52.1万円

  • スズキ ハスラー 660 Xターボ 社外ナビ オフロードタイヤ シートヒーター

    本体価格
    89.8万円

  • スズキ ハスラー 660 J ワンオーナー 純正SDナビ 全方位カメラ

    本体価格
    123万円

ピックアップ中古車
  • メルセデス・ベンツ SLC 200 スポーツ 禁煙1オーナー 黒革 レーダーセーフティ

    本体価格
    340万円

  • メルセデス・ベンツ SLC 200 スポーツ レ-ダ-SP 黒革 ナビTV Bカメラ 9AT 2年保証

    本体価格
    398万円

  • メルセデス・ベンツ SLC 180 スポーツ レッドアート エディション 特別仕様車 RSP 専用シート シートH LED

    本体価格
    328.3万円

  • メルセデス・ベンツ SLC SLC180スポーツ 

    本体価格
    245万円

  • メルセデス・ベンツ SLC 180 スポーツ レーダーS 黒革 純ナビTV Bカメラ ドラレコ

    本体価格
    326.8万円

  • メルセデス・ベンツ SLC SLC200スポーツ走行38300kマジックスカイ 

    本体価格
    339.8万円

  • メルセデス・ベンツ SLC 180 スポーツ ACC 純正ナビ Bカメ ワンセグ BT ETC 18AW

    本体価格
    313.4万円

  • メルセデス・ベンツ SLC 450SLC BBS16インチAWホワイトリボンタイヤ

    本体価格
    269.8万円

  • メルセデス・ベンツ SLC 180 スポーツ ファイナル エディション 純正ナビ AppleCarPlay AndroidAuto

    本体価格
    564.9万円

  • メルセデス・ベンツ SLC 450SLC D車 左H

    本体価格
    応談

関東
1326
117.3万円
関西
805
119.4万円
東海
827
121.6万円
北海道
566
128.9万円
九州
965
118万円
東北
728
128.8万円
北陸・甲信越
542
118.2万円
中国
465
120.9万円
四国
264
125.2万円
地域別台数
関東
12
420.4万円
関西
3
413万円
東海
3
284.5万円
北海道
0
---
九州
8
350.4万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
293.4万円
中国
0
---
四国
2
292.4万円

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ハスラーとSLCのカタログ情報を比較する

スズキ  ハスラー   メルセデス・ベンツ  SLC
128万円197.2万円 新車時価格 530万円720万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) 4140×1845×1305  他
657~658 排気量(cc) 1595~1991
49~64 最高出力(馬力) 156~184
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

楽しさ、ワクワクを提案する、軽クロスオーバー

広い室内空間の軽ワゴンと、SUVを融合させた、まったく新しいジャンルの軽クロスオーバーとして人気を博したモデルの2代目。エクステリアは、ひと目でハスラーとわかるデザインを踏襲しながらも、機能性を追求したタフさや力強さを融合させたものにブラッシュアップされている。荷室側からも操作可能なリアスライドシートなど利便性も高められた。安全面では、夜間の歩行者も検知する、衝突被害軽減ブレーキ「デュアルカメラブレーキサポート」に加え、「後退時ブレーキサポート」を標準装備し、前後の安全性能を向上。ターボ車に、スズキ初となる、全車速での追従機能を備えたアダプティブクルーズコントロールが装備されるなど、大幅な性能向上が実現された。(2019.12)
解説

名称が変更された新コンパクト2シーターオープン

SLKの名称で親しまれたコンパクト2シーターオープンが、SLCの名称で装いも新たに登場。SLCとは、メルセデスのロードスターを表す「SL」と車格を表す「C」を組み合わせた名称になる。先代モデルであるSLKのイメージを踏襲し、エクステリアはロングノーズショートデッキのエレガントなプロポーションを採用。ルーフはハードトップが踏襲されたが、フレームにマグネシウム合金が用いられ、大幅な軽量化と低重心が実現された。エンジンは最高出力156ps/最大トルク250N・mを発生する1.6Lと、同184ps/300N・mを発生する2Lで、いずれも直噴ターボユニット。トランスミッションは全車9速ATの「9G-TRONIC」が組み合わされる(2016.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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