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クロスビーとアクセラを比較! - みんなの比較車種

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クロスビーとアクセラの中古車情報を比較する

スズキ  クロスビー   マツダ  アクセラ
VS
61.4万円309.8万円
クロスビーの相場表を見る
中古車相場 10万円173万円
アクセラの相場表を見る
811 中古車掲載台数 111
  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MX フルフラット ABS ESC エアコン

    本体価格
    155.7万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ プッシュスタート

    本体価格
    215.8万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MX 純正フルセグナビ 禁煙車

    本体価格
    179.8万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 4WD 

    本体価格
    189.8万円

  • スズキ クロスビー HYBRID MZ 3型 衝突軽減ブレー 

    本体価格
    185万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ ワンオーナー 衝突軽減 8型ナビ 全方位 LED

    本体価格
    178.9万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 6速AT 1Lターボ セーフティサポート

    本体価格
    180万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 禁煙 衝突軽減装置 レーダークルーズ

    本体価格
    184.7万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MX デュアルブレ-キサポ-ト メモリ-ナビTV

    本体価格
    79.9万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 4WD SDナビ/スマートキー/バックカメラ

    本体価格
    160.9万円

ピックアップ中古車
  • マツダ アクセラ 2.2 22XD Lパッケージ ディーゼルターボ 保証付 サンルーフ 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    54.8万円

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    本体価格
    98万円

  • マツダ アクセラ 1.5 15XD プロアクティブ ディーゼルターボ 純正ナビT360度カメラ スマートキー

    本体価格
    110万円

  • マツダ アクセラ 1.5 15S ツーリング ナビ Bカメラ BSM HIDヘッド 安全装備

    本体価格
    99.9万円

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    本体価格
    115.9万円

  • マツダ アクセラ 1.5 15S プロアクティブ ナビ 地デジ Bカメラ ETC 1オーナー

    本体価格
    83.8万円

  • マツダ アクセラ 1.5 15C 純正ナビ ETC スマートキー HID Bluetooth

    本体価格
    29万円

  • マツダ アクセラ 1.5 15S 4WD 衝突軽減ブレーキ ・エンスタ・ドラレコ

    本体価格
    133.1万円

  • マツダ アクセラ 2.0 ハイブリッドS マツダコネクト フルセグ バックカメラ

    本体価格
    121.8万円

  • マツダ アクセラ 2.2 22XD プロアクティブ ディーゼルターボ エアロ 全方位モニター BT ETC フルセグ

    本体価格
    120.9万円

関東
215
165.5万円
関西
101
168.3万円
東海
105
178万円
北海道
63
180.8万円
九州
98
163.2万円
東北
91
181.5万円
北陸・甲信越
77
175.4万円
中国
45
179.6万円
四国
16
166.9万円
地域別台数
関東
34
90.5万円
関西
17
108.3万円
東海
15
90万円
北海道
7
95.6万円
九州
12
101万円
東北
2
80.5万円
北陸・甲信越
10
107.2万円
中国
13
102.4万円
四国
1
132万円

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クロスビーとアクセラのカタログ情報を比較する

スズキ  クロスビー   マツダ  アクセラ
176.6万円237.4万円 新車時価格 171.2万円331万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
3760×1670×1705 全長x全幅x全高(mm) 4580×1795×1455  他
996 排気量(cc) 1496~2188
99 最高出力(馬力) 99~175
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ワゴンとSUVを融合させた小型クロスオーバーワゴン

ワゴンに求められる広い室内空間と日常の使いやすさに加え、個性的で愛着がわくデザイン、雪道などラフロードに対する力強い走破性とSUVの実用性が兼ね備えられた新ジャンルの小型クロスオーバーワゴン。エンジンはスズキ初となる1L直噴ターボ+マイルドハイブリッドで、6速ATが組み合わされる。4WD車には力強い走りのスポーツモード、雪道等の発進や加速時にタイヤの空転を抑えるスノーモードという2つの走行モードも採用。また、独自の予防安全技術、スズキセーフティサポートを採用する。衝突被害軽減ブレーキのデュアルセンサーサポートに加え、スズキ小型車初となる後退時の衝突被害軽減ブレーキ、後退時ブレーキサポートも装備されている(2017.12)
解説

SKYACTIV技術と魂動デザインを採用したCセグメントセダン

独自の技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」とデザインコンセプト「魂動(こどう)」を採用したCセグメントセダン。躍動的なエクステリアや、コックピット感覚のインテリアなど、魅力的なデザインが与えられている。また、TwitterやFacebookとも連動するヒューマンマシンインターフェイス「MAZDA CONNECT(マツダコネクト)」が採用されている。パワートレインは、新型となる1.5Lガソリンエンジンの「SKYACTIV-G 1.5」と、「SKYACTIV-G 2.0」をベースに開発されたマツダ初のハイブリッドシステム「SKYACTIV-HYBRID」の2種類となる(2013.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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