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ワゴンRスマイルとヨーロッパを比較! - みんなの比較車種

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ワゴンRスマイルとヨーロッパの中古車情報を比較する

スズキ  ワゴンRスマイル   ロータス  ヨーロッパ
VS
81.7万円236万円
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中古車相場 ---
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1154 中古車掲載台数 11
  • スズキ ワゴンRスマイル 660 G セーフティサポート

    本体価格
    119.9万円

  • スズキ ワゴンRスマイル HYBRID X 2型 2WD CVT 

    本体価格
    165万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X 4WD 純正ナビ LEDヘッドライト

    本体価格
    178万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X セーフティプラスパッケージ付

    本体価格
    163万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X 

    本体価格
    192.5万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド S 2トーンルーフ パッケージ装着車 後席ワンアクションパワースライドドア

    本体価格
    132万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド S 純正9型ナビ 全方位カメラ HUD 両パワスラ

    本体価格
    136.8万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X 両側電動スライドドア LEDヘッドライ

    本体価格
    143万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 G 届出済未使用車 両側スライド オートライト

    本体価格
    123.9万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X 本革ステアリングホイルカバー付

    本体価格
    166万円

ピックアップ中古車
  • ロータス ヨーロッパ ロータスヨーロッパ スペシャル LHD WeberHead 5速

    本体価格
    565万円

  • ロータス ヨーロッパ ツインカムスペシャル 74 右ハンドル 5速

    本体価格
    応談

  • ロータス ヨーロッパ type46 ツインウエーバー type46 ルノークロスフローエンジン

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    応談

  • ロータス ヨーロッパ スペシャル 右ハンドル 本国モデル

    本体価格
    応談

  • ロータス ヨーロッパ ロータスヨーロッパTCスペシャル LHD 5速

    本体価格
    680万円

  • ロータス ヨーロッパ スペシャル 5速 

    本体価格
    593万円

  • ロータス ヨーロッパ ツインカム 

    本体価格
    606.2万円

  • ロータス ヨーロッパ ロータスヨーロッパスペシャル RHD WeberHead 5速

    本体価格
    726万円

  • ロータス ヨーロッパ SPL ヨーロッパSPL

    本体価格
    応談

  • ロータス ヨーロッパ  ヴォグゾール2.0L エンジン搭載

    本体価格
    810万円

関東
227
141.3万円
関西
190
149万円
東海
165
142万円
北海道
62
166.8万円
九州
181
152.7万円
東北
112
156.9万円
北陸・甲信越
85
155.5万円
中国
89
149.9万円
四国
43
144.3万円
地域別台数
関東
4
657万円
関西
1
---
東海
2
593万円
北海道
0
---
九州
1
810万円
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
606.2万円
四国
0
---

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ワゴンRスマイルとヨーロッパのカタログ情報を比較する

スズキ  ワゴンRスマイル   ロータス  ヨーロッパ
129.7万円177.1万円 新車時価格 664.7万円698.3万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1695 全長x全幅x全高(mm) 3900×1714×1120  他
657 排気量(cc) 1998
49 最高出力(馬力) 197~225
FF、4WD 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 10.6km/L

高いデザイン性とスライドドアの使い勝手を融合

「高いデザイン性とスライドドアの使い勝手を融合させた、新しい軽ワゴン」をコンセプトに開発された、ワゴンRの新モデル。ワゴンRの特長である広い室内空間と高い機能性に加え、スライドドアの利便性と個性的なデザインが兼ね備えられている。シンプルで愛着のわくエクステリア、柔らかな造形のインパネカラーパネルにカッパーゴールドのアクセントを組み合わせた居心地のよさが追求されたインテリアなど、細部にまで気が配られている。エンジンは660ccのNAもしくは、同ユニットにマイルドハイブリッドを組み合わせたもので、全グレード2WDと4WDから選択が可能。「デュアルカメラブレーキサポート」を搭載した「スズキセーフティサポート」が全車に標準装備されるなど、安全運転支援機能も充実している。(2021.8)
解説

昔の名前が復活、乗りやすさを考えたロータス

同社のエリーゼの上級モデルとして登場したヨーロッパSはエリーゼと同じ押し出しアルミ素材を接着&リベットで強固に接合した車台を与えられている。これは、ジャガーXKやアストンマーチンなどにも技術供与されている極めて軽量かつ精度の高い車台を作る生産方法だ。1tを切る車体に横置きにミッドシップマウントされるのはGM製の2L直4ターボエンジン。ミッションは6MTのみ。インテリアはエリーゼと異なり、床全面にカーペットが敷き詰められ、サイドシルを低く、ルーフラインを高くすることで乗降性も向上している。これに合わせて、ハンドリングもマイルドにセッティングされて、長距離や日常的な運転もしやすくなった。(2006.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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