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アリオンとTT RSクーペを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アリオン   アウディ  TT RSクーペ
VS
34万円199.9万円
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中古車相場 218万円997.7万円
TT RSクーペの相場表を見る
54 中古車掲載台数 23
  • トヨタ アリオン 1.8 A18 Gパッケージ 4WD 

    本体価格
    34万円

  • トヨタ アリオン 1.8 A18 Gパッケージ 4WD エンジンスタータ キーレスエントリー

    本体価格
    40万円

  • トヨタ アリオン 1.8 A18 Gプラスパッケージ 4WD 純正SDナビTV 寒冷地仕様

    本体価格
    165.5万円

  • トヨタ アリオン 1.8 A18 Gパッケージ 4WD ワンオーナー走行1.8万キロ

    本体価格
    156.8万円

  • トヨタ アリオン 1.8 A18 Gパッケージ ナビ・Bカメラ・スマートキー

    本体価格
    65万円

  • トヨタ アリオン 1.8 A18 Gプラスパッケージ 4WD 純正ナビ・フルセグ・BT・バックカメラ

    本体価格
    98万円

  • トヨタ アリオン 1.8 A18 Gプラスパッケージ 純正ナビ フルセグTV バックカメラ

    本体価格
    109.8万円

  • トヨタ アリオン 1.5 A15 Gパッケージ ワンオーナー ナビ スマートキー

    本体価格
    67万円

  • トヨタ アリオン 1.8 A18 Gパッケージ・60thスペシャルエディション ナビ バックカメラ キーレス

    本体価格
    50万円

  • トヨタ アリオン 1.5 A15 Gプラスパッケージ 純正メモリーナビ・ワンセグ・バックモニタ

    本体価格
    94万円

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    997.7万円

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    本体価格
    750万円

  • アウディ TT RSクーペ 2.5 4WD B&Oサウンド 鍛造AW ブラックスタイル

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    955万円

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    本体価格
    988万円

  • アウディ TT RSクーペ 2.5 4WD 禁煙 ナビTVBカメ ドラレコ マグネティック

    本体価格
    299万円

  • アウディ TT RSクーペ RS 25イヤーズ 4WD 35台限定車 1オーナー B&O 純正20AW

    本体価格
    983.5万円

  • アウディ TT RSクーペ 2.5 4WD 左ハンドル OP20AW ファインナッパレザー

    本体価格
    750.1万円

  • アウディ TT RSクーペ 2.5 4WD マグネティックライドカーボンFスポイラー

    本体価格
    268万円

  • アウディ TT RSクーペ 2.5 4WD 本州ユーザー様直接下取 右H 黒革Bluetooth

    本体価格
    275万円

関東
18
94.6万円
関西
6
110.1万円
東海
4
117.2万円
北海道
10
96.9万円
九州
6
111.5万円
東北
3
98.2万円
北陸・甲信越
4
150.8万円
中国
1
199.9万円
四国
2
72.7万円
地域別台数
関東
11
640.9万円
関西
5
690.7万円
東海
2
628万円
北海道
3
571万円
九州
0
---
東北
1
218万円
北陸・甲信越
1
276.6万円
中国
0
---
四国
0
---

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アリオンとTT RSクーペのカタログ情報を比較する

トヨタ  アリオン   アウディ  TT RSクーペ
168万円278.9万円 新車時価格 962万円1309万円
セダン ボディタイプ クーペ
4565×1695×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 4190×1830×1370  他
1496~1986 排気量(cc) 2480
109~158 最高出力(馬力) 400
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
14.4~20km/L 10.15モード燃費 ---

日本にピッタリな5ナンバーセダンの完成形

ミディアムセダンとして最適なサイズと十分な室内の広さ、日本の交通・駐車事情を考慮した“5ナンバーセダン”の完成形を目指して開発された2代目モデル。新型1.5Lと1.8L 2種類のエンジンにCVTを組み合わせる。外観は落ち着いた高級感を演出する兄弟車のプレミオと比べ、スポーティに仕上げられている。T字を描くフロントノーズや、フロントオーバーハングを短く見せる新FFセダンプロポーションが特徴的。高級感をより高めた室内は、旧型と比べ長さ80mm、幅55mm広くなり、後席はリクライニング機構も付きより快適になった。バックモニターやスマートエントリー&スタートシステムなどの便利な装備も標準設定されている。(2007.6
解説

新開発2.5L直5ターボが採用された、TT史上最速モデル

アウディのハイエンドモデルを手がける、Audi Sport GmbHが開発した、シリーズトップモデル。新開発のオールアルミ製直列5気筒TFSIガソリン直噴ターボは、最高出力400ps/最大トルク480N・mを発生。このエンジンにツインクラッチ式の「7速Sトロニック」ミッションと独自の4WDシステム、「クワトロ」を組み合わせることで、いかなる路面状況においてもパワーを余すことなく確実に路面へ伝達し、優れた高速安定性と操縦安定性が実現されている。0-100km/h加速3.7秒と歴代最速を記録しながら、JC08モード11.7km/Lという優れた燃費性能も与えられた。「アウディバーチャルコックピット」やオプションのOLED(有機発光ダイオード)テールライトなど先進装備も用意される。(2017.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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