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アルファードとサンバートラックを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アルファード   スバル  サンバートラック
VS
25万円2199万円
アルファードの相場表を見る
中古車相場 8万円425.4万円
サンバートラックの相場表を見る
4879 中古車掲載台数 685
  • トヨタ アルファード 2.5 S Aパッケージ 9インチナビ 後席モニター ドラレコ

    本体価格
    378万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 

    本体価格
    459万円

  • トヨタ アルファード 2.4 240S 

    本体価格
    80.9万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Aパッケージ タイプ ブラック モデリスタALPINE10型ナビ後席モニターTV

    本体価格
    249.8万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールド ナビ・後席モニター・ドラレコ・ワンオーナ

    本体価格
    424万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 S タイプゴールドII E-Four 4WD 純2モニター DインナーミラーBSM 寒冷地

    本体価格
    529万円

  • トヨタ アルファード 2.4 240SプライムセレクションII タイプゴールド 4WD 寒冷地 フリップダウン スターター

    本体価格
    113万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 禁煙車 SR 9型DA TV 三眼LED BSM Dミラー

    本体価格
    497.2万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S ウェルキャブ サイドリフトアップシート車 脱着タイプ 手動式 ラップ294(福祉)

    本体価格
    299万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 4WD 純正9型ナビ地デジ後席モニター両側電動

    本体価格
    282.9万円

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  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 4WD 

    本体価格
    34.8万円

関東
1781
362.1万円
関西
746
380.3万円
東海
648
430.6万円
北海道
362
345.8万円
九州
506
407.9万円
東北
248
320万円
北陸・甲信越
192
379.8万円
中国
277
407.2万円
四国
119
386.2万円
地域別台数
関東
168
64.4万円
関西
65
57.7万円
東海
60
49.6万円
北海道
25
64.8万円
九州
118
47.4万円
東北
46
61.9万円
北陸・甲信越
74
57.2万円
中国
72
61.6万円
四国
57
64.8万円

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アルファードとサンバートラックのカタログ情報を比較する

トヨタ  アルファード   スバル  サンバートラック
540万円872万円 新車時価格 65.3万円147.4万円
ミニバン ボディタイプ トラック
4995×1850×1935 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1780  他
2487~2493 排気量(cc) 658
182~190 最高出力(馬力) 46~53
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
7名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。エクステリアは、力強さが表現された。フロント部には突進するような力強さを生み出すべく、エンブレム部分が最先端になる逆傾斜の形状を採用。子供や高齢者などが快適に乗降できるよう、スライドドア部にユニバーサルステップが右側にも採用されるなど、利便性も向上された。エンジンは、2.5Lガソリンに加え、ハイブリッドも用意される。(2023.6)
解説

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。ダイハツ ハイゼットトラックのOEMモデルにあたる。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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