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ランドクルーザープラドとアルファードハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ランドクルーザープラド   トヨタ  アルファードハイブリッド
VS
98.8万円742.9万円
ランドクルーザープラドの相場表を見る
中古車相場 45万円1130万円
アルファードハイブリッドの相場表を見る
1551 中古車掲載台数 102
  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ マットブラック エディション 4WD マットブラック サンルーフ  ベージュ  7人

    本体価格
    543万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 3.0 TX ディーゼルターボ 4WD Renoca AmericanClass アッシュカーキ

    本体価格
    369.8万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ ブラック エディション 4WD 純正9型ナビ Bカメラ 7人乗り 衝突軽減 ETC

    本体価格
    499.9万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD 70thアニバーサリーStyle ブラックアウト

    本体価格
    470万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.8 TX Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD ドライブレコーダーETCサンルーフ

    本体価格
    493万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.8 TX ディーゼルターボ 4WD 4WD 修復歴無し

    本体価格
    436.7万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX 4WD ナローボディ仕様 丸目

    本体価格
    199万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ マットブラック エディション 4WD サンルーフ/9インチSDナビ/フリップダウン

    本体価格
    544.9万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX リミテッド 4WD カスタムPKG

    本体価格
    329.8万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 3.0 EXワイド ディーゼルターボ 4WD リフトアップ ブラック全塗装

    本体価格
    238万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
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    175万円

  • トヨタ アルファードハイブリッド 2.4 SR 4WD 4WD 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    131.5万円

  • トヨタ アルファードハイブリッド 2.4 X サイドリフトアップシート装着車 4WD 福祉車/モデリスタエアロ/パール塗装対策済

    本体価格
    179万円

  • トヨタ アルファードハイブリッド 2.4 SR 4WD 後席モニター 両側電動 パワーバックドア

    本体価格
    154万円

  • トヨタ アルファードハイブリッド 2.4 X 4WD 4WD純正ナビTV後席フリップダウン

    本体価格
    179.9万円

  • トヨタ アルファードハイブリッド 2.4 SR Cパッケージ 4WD サンル

    本体価格
    185.4万円

  • トヨタ アルファードハイブリッド 2.4 SR 4WD 純正ナビ Bカメラ 障害物センサー ETC

    本体価格
    183.5万円

関東
440
428.1万円
関西
177
477.7万円
東海
199
421.7万円
北海道
136
382.5万円
九州
232
397.2万円
東北
131
359.1万円
北陸・甲信越
115
396.3万円
中国
78
396.7万円
四国
43
386.2万円
地域別台数
関東
29
197.9万円
関西
6
347.2万円
東海
7
236.6万円
北海道
26
192.5万円
九州
5
290.5万円
東北
10
232.9万円
北陸・甲信越
14
212.9万円
中国
4
200万円
四国
1
131.5万円

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ランドクルーザープラドとアルファードハイブリッドのカタログ情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザープラド   トヨタ  アルファードハイブリッド
315万円554.3万円 新車時価格 395万円935.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4760×1885×1835  他 全長x全幅x全高(mm) 4885×1840×1905  他
2693~3955 排気量(cc) 2362
163~276 最高出力(馬力) 150
4WD 駆動方式 4WD
5名、7名 乗車定員 4名、7名
8.2km/L 10.15モード燃費 19km/L

伝統の走破性、耐久性にオンロードでの快適性をプラス

「オフロード&いつもの快適」をコンセプトに開発が進められた4代目。伝統の走破性、耐久性は継承され、上級のランドクルーザー200と同じ、オン・オフの走行状況に応じて前後スタビライザーの作動を最適に制御するキネティックダイナミックサスペンションシステムを採用。また駆動・制動の制御をスイッチ操作で切り替え可能なマルチテレインセレクト、4つのカメラ映像で周囲の路面状況を確認できる世界初のマルチテレインモニターなど、初心者でもオフロードを楽しめる先進の運転支援技術がオプションで用意される。3rdシートが従来のはね上げ式から床下収納式に変更されるなど、ユーティリティ性能の向上にも配慮がなされた。(2009.9)
解説

最上級ミニバンに用意されたハイブリッド仕様

ガソリンモデルのマイナーチェンジにタイミングをあわせて投入されたハイブリッド仕様。ハイブリッドシステムは、2.4Lエンジンとハイブリッドシステム「THS II」との組み合わせ。後輪をモーターで駆動させるE-Four式の4WDシステムなど、エスティマハイブリッドのシステムをベースに、アイドリングストップなどが備わる最新のバージョンが与えられている。燃費性能は、10・15モードで19.0km/Lを実現。エクステリアは、ラジエターグリルにブルー塗装されたエンブレムが備わるなど、ほかのトヨタハイブリッドと共通の意匠が与えられた。インテリアでは、専用装備として一部のファブリック表皮に植物由来で環境に優しいエコプラスチックを採用。(2011.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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