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istとパジェロジュニアを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ist   三菱  パジェロジュニア
VS
17.9万円121万円
istの相場表を見る
中古車相場 38万円223万円
パジェロジュニアの相場表を見る
23 中古車掲載台数 8
  • トヨタ ist 1.5 150X 4WD 純正ナビ/ETC/横滑り防止装置

    本体価格
    107.3万円

  • トヨタ ist 1.5 150G 4WD 社外SDナビ・ワンセグ

    本体価格
    53万円

  • トヨタ ist 1.5 150G 4WD ドラレコ 純正ナビ バックカメラ ETC車載器

    本体価格
    54万円

  • トヨタ ist 1.5 150G 4WD ETC・HIDランプ付

    本体価格
    75.8万円

  • トヨタ ist 1.5 S アクアバージョン Lエディション 4WD 禁煙車・純正ナビTV・外スターター・ETC

    本体価格
    35万円

  • トヨタ ist 1.3 F Eエディション 禁煙車 CDプレーヤー キーレス ABS

    本体価格
    40万円

  • トヨタ ist 1.5 S Lエディション ワンオーナー/HID

    本体価格
    38万円

  • トヨタ ist 1.5 150G 4WD 

    本体価格
    29.8万円

  • トヨタ ist 1.5 150G 車検整備付 HDDナビ スマートキー ETC HID

    本体価格
    45万円

  • トヨタ ist 1.5 150G キーレスキー オートエアコン

    本体価格
    17.9万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 パジェロジュニア 1.1 フライングパグ 4WD 車検令和7年08月30日フォグランプ

    本体価格
    89.9万円

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    本体価格
    38万円

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    本体価格
    138万円

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    本体価格
    98万円

  • 三菱 パジェロジュニア 1.1 フライングパグ 4WD 禁煙車 板金塗装歴無し フルオリジナル

    本体価格
    223万円

  • 三菱 パジェロジュニア 1.1 フライングパグ 4WD 1000台限定 4WD Tベルト済 メッシュAW AT

    本体価格
    88万円

  • 三菱 パジェロジュニア 1.1 フライングパグ 4WD 車検R7年11月5日 タイベル交換済み

    本体価格
    75.4万円

  • 三菱 パジェロジュニア 1.1 フライングパグ 4WD 

    本体価格
    応談

関東
7
55.1万円
関西
2
34.8万円
東海
2
42.4万円
北海道
5
68.6万円
九州
0
---
東北
1
107.3万円
北陸・甲信越
4
43.3万円
中国
2
48万円
四国
0
---
地域別台数
関東
4
103.5万円
関西
1
38万円
東海
2
149.2万円
北海道
1
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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パジェロジュニアの中古車を探す

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istとパジェロジュニアのカタログ情報を比較する

トヨタ  ist   三菱  パジェロジュニア
159.5万円215.5万円 新車時価格 134万円185万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3930×1725×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 3500×1545×1660  他
1496~1797 排気量(cc) 1094
103~132 最高出力(馬力) 80
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
15.4~18.6km/L 10.15モード燃費 ---

より個性が際立った、クロスオーバーコンパクト

新感覚のコンパクトカーをめざし、SUVテイストを取り入れた初代イストのテイストは生かしつつ、より斬新なクロスオーバーモデルとした2代目。3ナンバーサイズに広げられた全幅に、大径タイヤを採用した車高の高い台形フォルムの外観は、大型グリルや黒いアンダーガード形状のバンパー下部など個性的なデザイン。独創的なインパネ回りとさらに広くなった室内は、立体感をもたせたセンタークラスターや、レーダーをイメージしたメーターなどで都会的なイメージを演出する。後席はスライドとリクライニング機構の付いた、分割可倒式を採用。また、カーテンシールドエアバック、アクティブヘッドレストなど安全装備も標準となる。(2007.7)
解説

パジェロミニの大きな弟分のSUV

軽自動車のパジェロミニをベースに、ワイドフェンダーのボディや専用エンジンを搭載したSUV。新開発1.1Lの直4エンジンには5MT/3ATが組み合わされる。足回りはフロントがストラット、リアが5リンクというパジェロミニをベースにチューニング。アームを延長するなど、より高い走行性能を得るための変更を施した結果トレッドが拡大、これを収めるべくオーバーフェンダーと大型バンパーを装着する。4WDシステムには走行中でも切り替え可能なイージーセレクト式トランスファーが付く。スペースはパジェロミニそのままだが、装備関係はABSや運転席エアバッグが標準装備される。(1995.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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