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ウィッシュとディスカバリー3を比較! - みんなの比較車種

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ウィッシュとディスカバリー3の中古車情報を比較する

トヨタ  ウィッシュ   ランドローバー  ディスカバリー3
VS
17万円149.9万円
ウィッシュの相場表を見る
中古車相場 99.8万円227万円
ディスカバリー3の相場表を見る
248 中古車掲載台数 12
  • トヨタ ウィッシュ 1.8 S 4WD ナビ/TV/バックカメラ/ETC/4WD

    本体価格
    88万円

  • トヨタ ウィッシュ 1.8 X HIDセレクション 

    本体価格
    45万円

  • トヨタ ウィッシュ 1.8 X ナビ ETC 3列シート スマートキー 社外AW

    本体価格
    23.8万円

  • トヨタ ウィッシュ 1.8 X 4WD ドラレコ下周防錆TVナビBカメETCエンスタ

    本体価格
    34.8万円

  • トヨタ ウィッシュ ウィッシュ 1.8G ナビバックカメラETC

    本体価格
    98万円

  • トヨタ ウィッシュ 1.8 X 

    本体価格
    40万円

  • トヨタ ウィッシュ 1.8 S 純正HDDナビバックMシフトパドル7人乗り

    本体価格
    69.8万円

  • トヨタ ウィッシュ 1.8 X 純正メモリーナビ・バックモニター・ETC

    本体価格
    80万円

  • トヨタ ウィッシュ 1.8X HIDセレクション★モデリスタF、Rエア 

    本体価格
    74万円

  • トヨタ ウィッシュ 1.8 X 社外ナビ

    本体価格
    69.3万円

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    118万円

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    99.8万円

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    本体価格
    227万円

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  • ランドローバー ディスカバリー3 S 4WD ブラックインテリア/ファブリック/SRレス

    本体価格
    115.5万円

  • ランドローバー ディスカバリー3 SE 4WD 緑内装 サンルーフ ナビ ETCシートヒーター

    本体価格
    116万円

  • ランドローバー ディスカバリー3 S 4WD エアサス天張り修理済 純正ナビ Bカメ ETC

    本体価格
    128万円

  • ランドローバー ディスカバリー3 G4チャレンジ 4WD 限定コイルリジット車

    本体価格
    118万円

関東
67
71.6万円
関西
38
54.9万円
東海
41
75.3万円
北海道
21
74.2万円
九州
17
68.3万円
東北
22
69.5万円
北陸・甲信越
20
62.8万円
中国
11
91.1万円
四国
11
67.3万円
地域別台数
関東
7
142.1万円
関西
1
118万円
東海
2
163.4万円
北海道
1
118万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
110万円
中国
0
---
四国
0
---

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ディスカバリー3の中古車を探す

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ウィッシュとディスカバリー3のカタログ情報を比較する

トヨタ  ウィッシュ   ランドローバー  ディスカバリー3
184万円285.4万円 新車時価格 498万円865万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4590×1745×1600  他 全長x全幅x全高(mm) 4850×1920×1890  他
1797~1986 排気量(cc) 4009~4393
130~158 最高出力(馬力) 215~299
FF、4WD 駆動方式 4WD
6名、7名 乗車定員 5名、7名
14.4~16.6km/L 10.15モード燃費 6~6.2km/L

走行性能と使い勝手の良さが両立されたコンパクトミニバン

スタイリッシュなフォルムと機能性を兼ね備えたウィッシュの2代目。従来モデル同様に5ナンバー枠を堅持した標準ボディのほか、2種類のワイドボディモデルが用意され、“Smart Multi Player”WISHという開発テーマの通り、多彩なライフスタイルにマッチしたモデル。用意されるエンジンは1.8Lと2Lの直4DOHCで、両エンジンともバルブマチック機構を装備。組み合わされるミッションは全車CVTで、優れた燃費性能と走りの良さの両立が図られている。またインテリアでは、さまざまなシートアレンジが可能な3列シートを採用。さらに収納スペースが各所に配され、使い勝手の良さも魅力となる。(2009.4)
解説

ルーフ形状が特徴的な7人乗りSUV

レンジローバーとフリーランダーの中間に位置する中核モデル。これまでの2世代のディスカバリーが築いてきたSUVとしての伝統に加え、テレインレスポンスに代表される先進技術を導入することで新時代のSUVに仕上げている。ジャガー製のエンジンを改良した4.4LのV8と4LのV6エンジンを搭載し、電子制御6速ATと組み合わされる。7人乗り3列シートのボディはフレームを統合したモノコック構造を採用し、室内に十分な居住性と高い快適性を確保する。5種類の路面状況にセンターコンソールのスイッチ一つで対応が可能なテレインレスポンスは、ランドローバーならでの先進技術だ。(2005.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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