| レクサス ISコンバーチブル | トヨタ ウィンダム | |
|---|---|---|
| VS | ||
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104万円～343万円
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中古車相場 |
33万円～158万円
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| 39台 | 中古車掲載台数 | 13台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| レクサス ISコンバーチブル | トヨタ ウィンダム | |
|---|---|---|
| 495万円～665.5万円 | 新車時価格 | 336万円～408.5万円 |
| オープン | ボディタイプ | セダン |
| 4635×1795×1415 | 全長x全幅x全高(mm) | 4865×1810×1455 |
| 2499～3456 | 排気量(cc) | 2994 |
| 215～318 | 最高出力（馬力） | 215 |
| FR | 駆動方式 | FF |
| 4名 | 乗車定員 | 5名 |
| 9.7～11.2km/L | 10.15モード燃費 | 9.8km/L |
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メタルルーフを備えたコンバーチブルモデル IS250をベースにした4人乗りコンバーチブルモデル。ルーフ部分はアルミ合金製の電動開閉式メタルトップで、開閉時間は20秒と短い。また、折り畳み方式は3分割式でコンパクトなため、オープン時でもラゲージに9インチゴルフバッグを1個収納可能。さらに前席にワンタッチパワーウォークインシートが採用され、後席へのアクセスも容易となるなど、高い実用性が確保されている。搭載されるエンジンは、215ps／26.5kg-mを発生する2.5L V6DOHCで、組み合わされるミッションは6ATと、基本的なメカニズムはIS250と同等。胸部から頭部まで保護する新開発となる頭部・胸部対応SRSサイドエアバッグが標準装備されるなど、安全性も高い。（2009.5） |
解説 |
基礎から一新し高級路線を邁進 これまではキープコンセプだったウィンダムだが、3代目では彫が深くダイナミックなエクステリアに変貌。レクサスブランドで北米で販売されているだけに、一層の高級感を身に着けたといえる。新設計プラットフォームを採用しボディサイズを変更。これにより車内寸法も変更され、全席での快適性が見直された。また3LのV6エンジン、足回り、5ATすべてがブランニューとなり静粛性と走行性能が向上。装備の面でも3眼独立オプティトロンメーター、雨滴感知式ワイパー、左右独立温度コントロール、そして電動リアサンシェードなどが奢られ、機能性だけでなく装備面でも高級感を演出する。(2001.8) |
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