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ルーミーとウィンダムを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ルーミー   トヨタ  ウィンダム
VS
45.5万円274万円
ルーミーの相場表を見る
中古車相場 33万円158万円
ウィンダムの相場表を見る
2523 中古車掲載台数 13
  • トヨタ ルーミー 1.0 X 

    本体価格
    109万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 

    本体価格
    88万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 

    本体価格
    189.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 両側パワースライドドア ナビ ETC バックモ

    本体価格
    174万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X 片側電動スライドドア/バックカメラ/ETC

    本体価格
    131.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 4WD 両側パワスラ/ナビ/バックカメラ/ドラレコ

    本体価格
    169.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X 登録済未使用車 衝突軽減B ナビレディP

    本体価格
    133.9万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 衝突軽減 両側電動 モデリスタエアロ ナビ

    本体価格
    154.2万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 12ヵ月走行無制限保証 NAVI TV 全周囲C

    本体価格
    143万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G ETC/ドラレコ/NAVI/バックモニター

    本体価格
    121.2万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ウィンダム 2.5G 1オーナー禁煙車 板金塗装歴無し フルオリジナル 純正202黒色 32000キロ

    本体価格
    68万円

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  • トヨタ ウィンダム 2.5 G /CDナビ/半シートカバ-/アルミ/ETC/キ-レス

    本体価格
    77万円

  • トヨタ ウィンダム 3.0 G リミテッドエディション ブラックセレクション 

    本体価格
    60.5万円

  • トヨタ ウィンダム 3.0 G ドラレコ バックカメラ ETC

    本体価格
    33万円

  • トヨタ ウィンダム 3.0 G 

    本体価格
    63万円

  • トヨタ ウィンダム 3.0 G /DVDナビ/アルミ/キーレス/キセノン/後期型

    本体価格
    67万円

  • トヨタ ウィンダム 2.5 G コーチエディション レクサス仕様

    本体価格
    応談

  • トヨタ ウィンダム 3.0 G 後期型 ワンオーナー 走行23000キロ

    本体価格
    85万円

  • トヨタ ウィンダム 3.0 フルノーマル

    本体価格
    49.9万円

関東
643
139.4万円
関西
352
142.6万円
東海
322
135.9万円
北海道
142
144.4万円
九州
379
139.2万円
東北
280
150.2万円
北陸・甲信越
177
140万円
中国
146
141.1万円
四国
82
148.4万円
地域別台数
関東
6
79万円
関西
1
52.3万円
東海
2
76.5万円
北海道
0
---
九州
1
33万円
東北
2
60.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
63万円
四国
0
---

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ルーミーとウィンダムのカタログ情報を比較する

トヨタ  ルーミー   トヨタ  ウィンダム
146.3万円209万円 新車時価格 336万円408.5万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4865×1810×1455
996 排気量(cc) 2994
69~98 最高出力(馬力) 215
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.8km/L

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

基礎から一新し高級路線を邁進

これまではキープコンセプだったウィンダムだが、3代目では彫が深くダイナミックなエクステリアに変貌。レクサスブランドで北米で販売されているだけに、一層の高級感を身に着けたといえる。新設計プラットフォームを採用しボディサイズを変更。これにより車内寸法も変更され、全席での快適性が見直された。また3LのV6エンジン、足回り、5ATすべてがブランニューとなり静粛性と走行性能が向上。装備の面でも3眼独立オプティトロンメーター、雨滴感知式ワイパー、左右独立温度コントロール、そして電動リアサンシェードなどが奢られ、機能性だけでなく装備面でも高級感を演出する。(2001.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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