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C30とウィンダムを比較! - みんなの比較車種

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C30とウィンダムの中古車情報を比較する

ボルボ  C30   トヨタ  ウィンダム
VS
22万円128万円
C30の相場表を見る
中古車相場 33万円77万円
ウィンダムの相場表を見る
17 中古車掲載台数 12
  • ボルボ C30 2.0 革シート 純正17インチアルミ

    本体価格
    65.8万円

  • ボルボ C30 2.0e アクティブ 

    本体価格
    35万円

  • ボルボ C30 2.0e アクティブ 

    本体価格
    49.8万円

  • ボルボ C30 2.0e パワーシフト ETC・ドライブレコーダー付き

    本体価格
    25万円

  • ボルボ C30 2.0e アクティブ ブロンド本革 シ-トヒ-タ 禁煙車 2年保証付

    本体価格
    45.4万円

  • ボルボ C30 2.0 2013yモデル黒革・電動シート・ヒーター付

    本体価格
    84万円

  • ボルボ C30 ハローイエロー エディション 赤レザー 5.1万km 検令7/3 特別仕様車

    本体価格
    68万円

  • ボルボ C30 2.0e アクティブ 禁煙 正規ディーラメンテ Fガラス対策済

    本体価格
    62.7万円

  • ボルボ C30 2.4i SE スタッドレス(中古)

    本体価格
    22万円

  • ボルボ C30 2.4i SE 本革シート HID

    本体価格
    128万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ウィンダム 3.0 フルノーマル

    本体価格
    49.9万円

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    33万円

  • トヨタ ウィンダム 2.5 G /CDナビ/半シートカバ-/アルミ/ETC/キ-レス

    本体価格
    77万円

  • トヨタ ウィンダム 3.0 G /DVDナビ/アルミ/キーレス/キセノン/後期型

    本体価格
    59.9万円

  • トヨタ ウィンダム 2.5 G コーチエディション 本革シート SDナビ地デジTV 純正メッキAW

    本体価格
    43万円

  • トヨタ ウィンダム 2.5 X ワンオーナー

    本体価格
    応談

  • トヨタ ウィンダム 2.5 G コーチエディション レクサス仕様

    本体価格
    応談

  • トヨタ ウィンダム 2.5 G 

    本体価格
    52.3万円

  • トヨタ ウィンダム 2.5G 1オーナー禁煙車 板金塗装歴無し フルオリジナル 純正202黒色 32000キロ

    本体価格
    68万円

  • トヨタ ウィンダム 3.0 G 後期型 ワンオーナー 走行23000キロ

    本体価格
    応談

関東
7
48.5万円
関西
2
78万円
東海
2
54.1万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
128万円
北陸・甲信越
1
22万円
中国
4
58.7万円
四国
0
---
地域別台数
関東
5
57.5万円
関西
1
52.3万円
東海
2
68万円
北海道
0
---
九州
1
33万円
東北
2
60.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
63万円
四国
0
---

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C30とウィンダムのカタログ情報を比較する

ボルボ  C30   トヨタ  ウィンダム
279万円470万円 新車時価格 336万円408.5万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4250×1780×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4865×1810×1455
1998~2521 排気量(cc) 2994
145~230 最高出力(馬力) 215
FF 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
9.3~11.6km/L 10.15モード燃費 9.8km/L

特徴的な外観のプレミアム3ドアコンパクト

活動的なライフスタイルの若年層や、子育てを終えて自由な時間をもつ「エンプティネスターズ」と呼ばれる人々をターゲットとした、3ドアのプレミアムコンパクト。外観はガラス製のテールゲートや、内側に湾曲したリアのサイドウインドウが特徴のスポーティなデザイン。スカンジナビアンテイストを取り入れたという室内は、フリーフローティング・センタースタックを採用する。フォールディングも可能な、独立したシートの後席はクルマの中心寄りにレイアウトされ、広い空間と高い前方視認性をもつ。コンパクトながら安全性は上級モデルに匹敵。各種警告や車両情報を伝達、斜め後方死角の警報などの先進システムも採用される。(2007.6)
解説

基礎から一新し高級路線を邁進

これまではキープコンセプだったウィンダムだが、3代目では彫が深くダイナミックなエクステリアに変貌。レクサスブランドで北米で販売されているだけに、一層の高級感を身に着けたといえる。新設計プラットフォームを採用しボディサイズを変更。これにより車内寸法も変更され、全席での快適性が見直された。また3LのV6エンジン、足回り、5ATすべてがブランニューとなり静粛性と走行性能が向上。装備の面でも3眼独立オプティトロンメーター、雨滴感知式ワイパー、左右独立温度コントロール、そして電動リアサンシェードなどが奢られ、機能性だけでなく装備面でも高級感を演出する。(2001.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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