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エスティマとコンコースを比較! - みんなの比較車種

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エスティマとコンコースの中古車情報を比較する

トヨタ  エスティマ   キャデラック  コンコース
VS
15.8万円348万円
エスティマの相場表を見る
中古車相場 100万円350万円
コンコースの相場表を見る
1391 中古車掲載台数 11
  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス プレミアム SDナビ ETC ワンオーナー

    本体価格
    189万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス プレミアム エディション 

    本体価格
    89.8万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス 純正ナビ 両側電動スライドドア Bluetooth

    本体価格
    93.8万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス 20thアニバーサリーエディション 禁煙車ナビBカメTV両側パワスラHIDETC17AW

    本体価格
    67.8万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス レザーパッケージ 革シート/8型ナビ/11型FD/両自動

    本体価格
    139.8万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス 禁煙車 両側電動スライドドア 純正ナビ

    本体価格
    121.3万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス 4WD ナビ TV Bカメラ 7人乗り

    本体価格
    45万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス Gエディション ワンオーナー/純正ナビ/Bカメラ/

    本体価格
    63万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス 4WD 寒冷地仕様 純正ナビ パワスラ HIDヘッド

    本体価格
    48.4万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス レザーパッケージ 純正ナビ 本革 後席モニター シートヒータ

    本体価格
    114.9万円

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  • キャデラック コンコース 4.6 革シート ナビ Bluetooth ドラレコ Bカメラ

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  • キャデラック コンコース 4.6 

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    応談

  • キャデラック コンコース 4.6 ETC・23000km・革シート

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    218万円

  • キャデラック コンコース 4.6 正規D車後期本革ナビBカETCコンチキットHID

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    169万円

  • キャデラック コンコース 4.6 実走33000キロ整備付

    本体価格
    195万円

  • キャデラック コンコース 4.6 ベースグレード・ETC付

    本体価格
    230万円

  • キャデラック コンコース 4.6 最終後期モデル 電動シート キーレス AT

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    210万円

  • キャデラック コンコース 4.6 クリームホワイトカラー ディーラー車

    本体価格
    117万円

  • キャデラック コンコース 4.6 実走14000キロ ヤナセ物ディーラー車

    本体価格
    350万円

  • キャデラック コンコース 4.6 

    本体価格
    100万円

関東
475
97万円
関西
186
82万円
東海
173
103万円
北海道
119
88.7万円
九州
119
89.5万円
東北
107
114.6万円
北陸・甲信越
83
105.4万円
中国
82
108万円
四国
47
107.7万円
地域別台数
関東
1
277万円
関西
2
218万円
東海
5
201万円
北海道
1
230万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
100万円
四国
1
169万円

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エスティマとコンコースのカタログ情報を比較する

トヨタ  エスティマ   キャデラック  コンコース
266.7万円429万円 新車時価格 592万円715万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4795×1800×1730  他 全長x全幅x全高(mm) 5365×1950×1450  他
2362~3456 排気量(cc) 4564
170~280 最高出力(馬力) 270~300
FF、4WD 駆動方式 FF
6名、7名、8名 乗車定員 6名
9.4~12.4km/L 10.15モード燃費 6.3~7.1km/L

室内空間の豪華さと使い勝手が向上

エスティマのDNAであるワンモーションフォルムを踏襲し、さらにシャープさを増したボディデザインとなった。インテリアは色と素材を重視することで、より開放的で快適な空間を実現している。乗車定員は7人乗りと8人乗りが選択でき、特に7人乗りのセカンドシートは最大800mmのロングスライドが可能。また、8人乗りにはチップアップ機構付きの6:4分割式セカンドシートを採用。サードシートは床下格納ができ、荷室も多彩なアレンジが楽しめる。グレードは3.5LのV6+6ATと、2.4Lの直4+CVTで、共にFFと4WDを設定。エアロ装着のアエラスもラインナップ。(2006.1)
解説

プレステージ・ラグジュアリイセダン

フリードウッドエレガンスセダンの後継モデルとして登場したコンコース。全長5.3mを超える6人乗りのビッグサルーンは、アメリカ本国ではドゥビルと呼ばれた。いかにもキャデラックらしい押し出しの強さとともに、保守的でフォーマルなスタイリングが印象に残る。可能な限り四角いスペースが与えられ、サイドビューを見ただけでいかに後席を重視したパッケージングになっているかが理解できるだろう。前期モデルにはリアホイールアーチにスパッツが被せられていたが、後に廃された。先進のノーススターシステム4.6LのV8エンジンを搭載し、駆動方式はFF(前輪駆動)。豪華仕様のエグゼクティブは海外向けに仕立て上げられた特別なモデルだった。(1993.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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