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エスティマとオーリスを比較! - みんなの比較車種

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エスティマとオーリスの中古車情報を比較する

トヨタ  エスティマ   トヨタ  オーリス
VS
15.8万円348万円
エスティマの相場表を見る
中古車相場 35.8万円165万円
オーリスの相場表を見る
1388 中古車掲載台数 281
  • トヨタ エスティマ 2.4 T G 禁煙車

    本体価格
    16万円

  • トヨタ エスティマ アエラス 2WD 新規製作搬送車 事業用霊柩車

    本体価格
    298万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス 8型ナビ/フリップダウン/モデリスタグリル

    本体価格
    79.9万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス Gエディション 純正ナビ 後席モニター バックカメラ

    本体価格
    74.9万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス プレミアム エディション 

    本体価格
    189万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス プレミアム エディション 1オーナー8型ナビ11型後席モニター両側電動

    本体価格
    71.4万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス 両側パワスラ バックカメラ ナビ ETC

    本体価格
    48万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス 電動スライドドア 純正ナビ 社外19AW

    本体価格
    42.8万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス 20thアニバーサリーエディション フリップダウンモニター ナビ Bカメラ TV

    本体価格
    45万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス 4WD ナビ・フルセグ・CD/DVD/BT・Wパワスラ

    本体価格
    158万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    95万円

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    本体価格
    135万円

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    本体価格
    74.9万円

  • トヨタ オーリス 1.5 150X Sパッケージ 

    本体価格
    69.9万円

  • トヨタ オーリス 1.5 150X Sパッケージ シャア専用装備

    本体価格
    108.8万円

  • トヨタ オーリス 1.5 150X Sパッケージ セーフティセンス ナビ ブルートゥース

    本体価格
    138.2万円

  • トヨタ オーリス 1.5 150X Sパッケージ HDDナビゲーション HIDヘッドライト

    本体価格
    52万円

  • トヨタ オーリス 1.5 150X Sパッケージ ナビ HID スマートキ― 横滑り防止

    本体価格
    66万円

  • トヨタ オーリス 1.5 150X Sパッケージ 4WD ナビ アルミ DVD PW PS ABS ETC

    本体価格
    45万円

  • トヨタ オーリス 1.5 150X Sパッケージ 

    本体価格
    72万円

関東
475
97.3万円
関西
185
82万円
東海
172
103.2万円
北海道
121
90万円
九州
119
89.5万円
東北
107
114.8万円
北陸・甲信越
82
106.1万円
中国
80
107.4万円
四国
47
107.7万円
地域別台数
関東
72
95.3万円
関西
16
92.5万円
東海
57
93万円
北海道
30
81.7万円
九州
24
103.4万円
東北
28
89.2万円
北陸・甲信越
27
88.2万円
中国
19
97.2万円
四国
8
91.7万円

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エスティマとオーリスのカタログ情報を比較する

トヨタ  エスティマ   トヨタ  オーリス
266.7万円429万円 新車時価格 171万円370.9万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4795×1800×1730  他 全長x全幅x全高(mm) 4275×1760×1460  他
2362~3456 排気量(cc) 1196~1797
170~280 最高出力(馬力) 99~144
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
6名、7名、8名 乗車定員 5名
9.4~12.4km/L 10.15モード燃費 ---

室内空間の豪華さと使い勝手が向上

エスティマのDNAであるワンモーションフォルムを踏襲し、さらにシャープさを増したボディデザインとなった。インテリアは色と素材を重視することで、より開放的で快適な空間を実現している。乗車定員は7人乗りと8人乗りが選択でき、特に7人乗りのセカンドシートは最大800mmのロングスライドが可能。また、8人乗りにはチップアップ機構付きの6:4分割式セカンドシートを採用。サードシートは床下格納ができ、荷室も多彩なアレンジが楽しめる。グレードは3.5LのV6+6ATと、2.4Lの直4+CVTで、共にFFと4WDを設定。エアロ装着のアエラスもラインナップ。(2006.1)
解説

スポーティなRSグレードを新設定

フォルクスワーゲン ゴルフをはじめ、ライバルの多い欧州Cセグメント市場で鍛えあげられたハッチバックモデルの2代目。「スマートダイナミズム」がテーマで、“ダイナミック”なエクステリアと居住性や荷室スペースなどの機能性の“スマートさ”を融合している。エンジンは熱効率の向上や低フリクション化技術を盛り込んだ新開発の1.5Lと、吸排気のバルブタイミングや低フリクション化を図った1.8Lの2種類。トランスミッションは基本的にはCVTだが、1.8L車にはMTも用意され、リアディフューザーやエキゾーストテールパイプ、専用スポーツシートなどが備わるスポーティなRSグレードも用意されている(2012.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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