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フレアクロスオーバーとMR2を比較! - みんなの比較車種

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フレアクロスオーバーとMR2の中古車情報を比較する

マツダ  フレアクロスオーバー   トヨタ  MR2
VS
21.4万円194.8万円
フレアクロスオーバーの相場表を見る
中古車相場 70万円650.5万円
MR2の相場表を見る
597 中古車掲載台数 82
  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XS 全方位カメラ装備

    本体価格
    139.8万円

  • マツダ フレアクロスオーバー XS シートヒーター Pスタート AAC PS CD ETC

    本体価格
    103.8万円

  • マツダ フレアクロスオーバー フレアクロスオーバー HV XG 衝突被害軽減システム スマートキー

    本体価格
    143万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XT 

    本体価格
    49.9万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XS 衝突軽減B カロッツェリア8型ナビ 全方位C

    本体価格
    111.8万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XS SDナビ 地デジ 衝突軽減ブレーキ 純正AW

    本体価格
    30.7万円

  • マツダ フレアクロスオーバー XS 

    本体価格
    43万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XG 4WD 衝突軽減装置 SDナビ

    本体価格
    111.5万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XT スペシャル 4WD 純正8型ナビTV360°カメラ衝突軽減クルコン

    本体価格
    153.7万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XG 届出済未使用車 禁煙車 衝突軽減 LEDライト

    本体価格
    154.9万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ MR2 2.0 GT パワステ CD アルミホイール

    本体価格
    250万円

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    288万円

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    350万円

  • トヨタ MR2 2.0 Gリミテッド Tバールーフ モモステ 同色全塗装済 AW ETC

    本体価格
    119.8万円

  • トヨタ MR2 1.6 G 社外ワンオフマフラー LINK STORM

    本体価格
    199万円

  • トヨタ MR2 2.0 GT 機械式LSD

    本体価格
    140万円

  • トヨタ MR2 2.0 GT Tバールーフ 

    本体価格
    368万円

  • トヨタ MR2 2.0 Gリミテッド III型モデルAT禁煙車保証付

    本体価格
    応談

  • トヨタ MR2 2.0 G ETC Tバールーフ

    本体価格
    70万円

  • トヨタ MR2 2.0 GT 最終モデルワンオーナ屋内保管禁煙車保証付

    本体価格
    応談

関東
128
102.8万円
関西
83
101.8万円
東海
61
95.1万円
北海道
26
103.1万円
九州
98
107.9万円
東北
58
115.1万円
北陸・甲信越
38
106万円
中国
81
99.5万円
四国
24
106.1万円
地域別台数
関東
29
277万円
関西
20
203.6万円
東海
8
239.8万円
北海道
3
201.6万円
九州
8
309.6万円
東北
4
250.2万円
北陸・甲信越
4
254.9万円
中国
6
279.2万円
四国
0
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MR2の中古車を探す

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フレアクロスオーバーとMR2のカタログ情報を比較する

マツダ  フレアクロスオーバー   トヨタ  MR2
136.5万円188.7万円 新車時価格 182万円309.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) 4170×1695×1240  他
657~658 排気量(cc) 1998
49~64 最高出力(馬力) 165~245
FF、4WD 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 10~12.4km/L

---
解説

ボディ拡大とともにパワーもアップ

国産初の2シーターミッドシップスポーツとして登場したMR2。2代目では伸びやかでエレガントなボディデザインを実現するために、ボディを拡大(全長+220mm、全幅+30mm)した。ただし空気抵抗を低減させるために、徹底的にボディのフラッシュサーフェイス化を行っている。オープン感覚が楽しめるTバールーフは初代から受け継がれた。ボディの拡大に伴い、初代の1.5~1.6Lエンジンに代わって採用されたのが2L直4ツインカムターボと2L直4NA。足回りは全面的に見直した4輪ストラット式で、タイヤは前後で異なるサイズを採用するなど走行性能を大幅に向上させた。(1989.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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