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フリード+とカローラを比較! - みんなの比較車種

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フリード+とカローラの中古車情報を比較する

ホンダ  フリード+   トヨタ  カローラ
VS
63.4万円319万円
フリード+の相場表を見る
中古車相場 40万円288.9万円
カローラの相場表を見る
1021 中古車掲載台数 290
  • ホンダ フリード+ 1.5 G 未登録 3年車検付き ホンダセンシング

    本体価格
    219.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 クロスター 純正ナビRカメラ ETC 当社デモカー

    本体価格
    254.6万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G 車いす仕様車 Honda SENSING 福祉車両 1年保証 ナビ DVD

    本体価格
    127.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G 純正メモリーナビ リヤカメラ

    本体価格
    213万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G 純正ナビ中古スタッドレスタイヤドラレコ前

    本体価格
    226万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド EX HondaSENSING  メモリーナビ Bluetooth接

    本体価格
    183万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ブラックスタイル 当社デモカー 8インチナビ シートヒータ

    本体価格
    249.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 クロスター ブラックスタイル 

    本体価格
    238.9万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 クロスター ホンダ純正ナビ フルセグ

    本体価格
    245.9万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G 純正メモリーナビ/中古スタッドレスタイヤ/

    本体価格
    228万円

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    本体価格
    98万円

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  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド G-X E-Four 4WD 純正ナビ バックカメラ 寒冷地仕様

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    148万円

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    本体価格
    213万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド S 衝突被害軽減ブレーキ フルセグナビ

    本体価格
    245.3万円

  • トヨタ カローラ ハイブリッドダブルバイビー 

    本体価格
    218万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド S E-Four 4WD ナビ TV ドラレコ Bカメラ LED 4WD

    本体価格
    226万円

  • トヨタ カローラ 1.8 G-X ディスプレイオーディオ ETC ワンオーナー

    本体価格
    145万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド S 

    本体価格
    205万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド WxB 衝突被害軽減ブレーキ LEDライト

    本体価格
    226.6万円

関東
282
184.6万円
関西
97
200万円
東海
178
214.6万円
北海道
76
209.8万円
九州
189
220.3万円
東北
103
222.8万円
北陸・甲信越
40
202.6万円
中国
26
191.2万円
四国
30
211.1万円
地域別台数
関東
90
180.2万円
関西
25
187.1万円
東海
33
188.2万円
北海道
20
183.8万円
九州
49
219.4万円
東北
23
206万円
北陸・甲信越
14
168.4万円
中国
25
186.5万円
四国
11
183.2万円

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フリード+とカローラのカタログ情報を比較する

ホンダ  フリード+   トヨタ  カローラ
190万円321.5万円 新車時価格 190.1万円333.8万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4295×1695×1710  他 全長x全幅x全高(mm) 4495×1745×1435
1496 排気量(cc) 1196~1797
110~131 最高出力(馬力) 98~140
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

用途に応じた思い通りに使えるコンパクトミニバン

「いつでも」「どこでも」「だれでも」用途に応じて思いどおりに使えるコンパクトミニバンとして開発されたホンダの人気モデル。様々なシーンに対応する多彩なシートアレンジが可能な、コンパクトミニバンクラストップとなる広い室内空間が確保されている。荷室を超低床化することで、車中泊も可能なフラット空間と床下収納を同時に実現。先進の安全運転支援システム、「ホンダセンシング」をタイプ別に設定し、安心感も高められている。エンジンは1.5Lのガソリン車とハイブリッドが用意される。ハイブリッド車には、「スポーツハイブリッドi-DCD」を採用。これは、1.5L直4エンジンにモーター内蔵式の7速デュアルクラッチミッションを組み合わせたもの。走りと低燃費の両立が図られた。(2016.9)
解説

原点回帰し、アクシオがとれたコンパクトセダン

世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトセダン。従来のカローラアクシオから車名が変更され、カローラとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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