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NV100クリッパーリオとカローラを比較! - みんなの比較車種

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NV100クリッパーリオとカローラの中古車情報を比較する

日産  NV100クリッパーリオ   トヨタ  カローラ
VS
38.5万円239.8万円
NV100クリッパーリオの相場表を見る
中古車相場 40万円288万円
カローラの相場表を見る
527 中古車掲載台数 296
  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 純正ナビ TV Bカメラ ドラレコ 禁煙車

    本体価格
    92.8万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 E ハイルーフ エマージェンシーブレーキ 電動スライド

    本体価格
    151.5万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 E ハイルーフ 4WD 登録済未使用車 シートヒーター

    本体価格
    170.5万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 純正メモリーナビ ドライブレコーダー

    本体価格
    162.8万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 

    本体価格
    148万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 E 4WD 

    本体価格
    72万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 届出済未使用車

    本体価格
    165万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ チェアキャブスロープタイプ 

    本体価格
    152万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 届出済未使用車 両側電動SD HIDライト

    本体価格
    171.8万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ メモリーナビ 両側パワードア 記録簿

    本体価格
    129.9万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド WxB ハイブリッド保証付き トヨタ認定中古車

    本体価格
    230万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド WxB 衝突軽減ブレーキ 誤発進抑制 追従 ナビ

    本体価格
    203.7万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド WxB E-Four 4WD 純正ナビ フルセグTV バックカメラ ETC

    本体価格
    269.8万円

  • トヨタ カローラ 1.8 WxB BSM・ディスプレイオーディオ・ETC

    本体価格
    183.5万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド G-X 

    本体価格
    187万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド WxB フルセグ バックカメラ ETC

    本体価格
    199.6万円

  • トヨタ カローラ 1.8 G-X ナビ&バックカメラ&ETC

    本体価格
    145万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド G-X E-Four 4WD 純正ナビ バックカメラ 寒冷地仕様

    本体価格
    148万円

  • トヨタ カローラ デラックス TS1300

    本体価格
    500万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド WxB 

    本体価格
    209万円

関東
149
124.3万円
関西
99
122.8万円
東海
77
145.7万円
北海道
24
143.3万円
九州
68
118.5万円
東北
38
133.9万円
北陸・甲信越
32
141.1万円
中国
25
148.5万円
四国
15
140.2万円
地域別台数
関東
100
183.9万円
関西
21
184.9万円
東海
32
193.3万円
北海道
21
194.3万円
九州
51
217.2万円
東北
24
208.1万円
北陸・甲信越
11
170.5万円
中国
25
189.8万円
四国
11
183.2万円

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日産  NV100クリッパーリオ   トヨタ  カローラ
160.6万円199.7万円 新車時価格 190.1万円333.8万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 4495×1745×1435
658 排気量(cc) 1196~1797
64 最高出力(馬力) 98~140
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイワゴンのOEMモデル。軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルク容量を最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。エマージェンシーブレーキをはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.3)
解説

原点回帰し、アクシオがとれたコンパクトセダン

世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトセダン。従来のカローラアクシオから車名が変更され、カローラとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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