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RAV4とカローラを比較! - みんなの比較車種

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RAV4とカローラの中古車情報を比較する

トヨタ  RAV4   トヨタ  カローラ
VS
59.1万円565万円
RAV4の相場表を見る
中古車相場 40万円288.9万円
カローラの相場表を見る
2503 中古車掲載台数 290
  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー オフロード パッケージ 4WD ワンオーナー・バックカメラ・ETC

    本体価格
    323.4万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD 純正ナビTRDフルエアロETC

    本体価格
    294.9万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G 4WD メモリナビ/フルセグテレビ/ワンオーナー

    本体価格
    302.6万円

  • トヨタ RAV4 2.0 X 

    本体価格
    215万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G Zパッケージ 4WD TRDフルエアロ1オーナー禁煙9型ナビTSS

    本体価格
    289万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD /純正メモリーナビ/ドライブレコーダー

    本体価格
    315万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD 純正ナビ Bカメラ サンルーフ レダクル

    本体価格
    352.8万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD 禁煙 純正9型DA 全周囲カメラ 衝突軽減

    本体価格
    286.9万円

  • トヨタ RAV4 2.0 X 9インチSDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    259.9万円

  • トヨタ RAV4 2.0 X サンルーフ/デジタルインナーミラー

    本体価格
    354.9万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ カローラ 1.8 S 

    本体価格
    202.4万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド WxB E-Four 4WD 衝突回避支援ブレーキ・フルセグTVナビ付

    本体価格
    228.8万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド WxB 

    本体価格
    239.8万円

  • トヨタ カローラ 1.8 G-X プラス ナビ ドラレコ 衝突被害軽減 誤発進抑制

    本体価格
    159.8万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド WxB 衝突軽減 踏み間違い ナビ Bカメラ

    本体価格
    215万円

  • トヨタ カローラ 1.8 S トヨタロングラン保証付き

    本体価格
    170万円

  • トヨタ カローラ カローラ S TSS スマートキー Bカメラ

    本体価格
    189.2万円

  • トヨタ カローラ 1.5 X 色褪多 業販可

    本体価格
    40万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド G-X 7インチディスプレイ ETC

    本体価格
    154万円

  • トヨタ カローラ 1.6 GT 4AG 6速MT 車高調 社外マフラー

    本体価格
    89万円

関東
573
311.3万円
関西
322
311.5万円
東海
431
307.6万円
北海道
112
306.1万円
九州
399
307.8万円
東北
197
301.2万円
北陸・甲信越
180
305.6万円
中国
187
304.7万円
四国
102
317.9万円
地域別台数
関東
88
180.6万円
関西
26
185.9万円
東海
33
189万円
北海道
20
184.2万円
九州
52
217.5万円
東北
23
206万円
北陸・甲信越
14
168.4万円
中国
24
186万円
四国
10
185.6万円

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RAV4とカローラのカタログ情報を比較する

トヨタ  RAV4   トヨタ  カローラ
260.8万円563.3万円 新車時価格 190.1万円333.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4610×1865×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 4495×1745×1435
1986~2487 排気量(cc) 1196~1797
171~178 最高出力(馬力) 98~140
4WD、FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

走破性、操安性、低燃費を兼ね備えた新4WDを採用

SUVらしい力強いデザインと、オンロード&オフロード両方の走行性能が格段に向上したミディアムサイズSUV。クラストップのラゲージスペースが与えられるなど使い勝手も考慮されている。また、世界初となる新4WDシステム、ダイナミックトルクベクタリングAWDを搭載。前後トルク配分に加え、後輪トルクを左右独立して制御することで、ドライバーの狙い通りのラインを安定した姿勢で駆け抜けることが可能となる。また、4WD走行が不要と判断した際は、後輪の駆動系を切り離すことで燃費を向上させる仕組みをもつ。エンジンは2L直4と2.5Lのハイブリッドが用意される(2019.4)
解説

原点回帰し、アクシオがとれたコンパクトセダン

世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトセダン。従来のカローラアクシオから車名が変更され、カローラとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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