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カローラフィールダーと2シリーズアクティブツアラーを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラフィールダー   BMW  2シリーズアクティブツアラー
VS
14.8万円240.9万円
カローラフィールダーの相場表を見る
中古車相場 49万円499万円
2シリーズアクティブツアラーの相場表を見る
882 中古車掲載台数 384
  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 G 衝突被害軽減・ワンオーナー・ナビ・ETC

    本体価格
    87.8万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G 車検整備付

    本体価格
    49.8万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 G 

    本体価格
    139万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 X Bluetooth 助手席回転シート ナビフルセグ

    本体価格
    99.9万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド 乗車定員5人 安全装置付き

    本体価格
    110万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 X 

    本体価格
    123.8万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド セーフティセンス ETC2.0 メモリナビ CD

    本体価格
    129.9万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 X 4WD 純正ナビ Bluetooth オートエアコン

    本体価格
    77.9万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G 

    本体価格
    142.6万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 G W×B TSS・ICS・フルセグTCナビ

    本体価格
    158万円

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    89万円

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    369万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d ディーゼルターボ 禁煙ナビBカメラETC

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    100万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d ラグジュアリー ディーゼルターボ 本革 Dアシスト HDDナビBカメラ

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  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d ラグジュアリー ディーゼルターボ 黒レザー スマートキー 純正ナビ フルセグ

    本体価格
    80.2万円

関東
255
107万円
関西
96
103.9万円
東海
129
102.4万円
北海道
58
99.1万円
九州
107
112.4万円
東北
68
114.2万円
北陸・甲信越
83
104万円
中国
59
114.7万円
四国
27
106.7万円
地域別台数
関東
147
222.6万円
関西
78
202.5万円
東海
49
210.1万円
北海道
8
250.1万円
九州
40
251.5万円
東北
16
172.2万円
北陸・甲信越
21
211万円
中国
14
224.4万円
四国
11
228.6万円

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カローラフィールダーと2シリーズアクティブツアラーのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラフィールダー   BMW  2シリーズアクティブツアラー
153.2万円253.7万円 新車時価格 447万円540万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4360×1695×1465  他 全長x全幅x全高(mm) 4385×1825×1580  他
1494~1797 排気量(cc) 1498~1995
74~140 最高出力(馬力) 150~156
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

史上初となるダウンサイズを実施

トヨタを代表するコンパクトステーションワゴンの3代目。「大人4人が安心・安全・快適に長距離を移動できる最小のクルマ」という原点に立ち返って、開発は進められた。上質かつスポーティなイメージを演出しながらも、ステーションワゴンとしての高いユーティリティ性能が追求された。また、カローラの歴史では初となる外形サイズのコンパクト化を実施。全長を60mm短縮しながらも、後席乗員のニースペースは従来型に比べて+40mm、荷室長も+90mmの拡大に成功。後席を倒した場合、872Lという荷室容量が確保される。エンジンは、軽快な走りと優れた燃費性能を両立させた1.5Lと、燃費向上と力強い動力性能が実現された1.8Lの2種類が用意される(2012.5)
解説

内外装を刷新、最新のコネクティビティも与えられた2代目

ダイナミックなスタイリングと運動性能に、広々とした室内空間と高い機能性や快適性を融合させたプレミアムコンパクトスポーツアクティビティツアラー。新型ではスポーティかつエレガントなエクステリアを採用。インテリアはメーターパネルとコントロールディスプレイを一体化させているのが特徴。ドライバー側に向けられたカーブドディスプレイ、多彩なシートアレンジなど、利便性の向上が図られた。エンジンは最高出力156ps/最大トルク230N・mを発生する1.5L 直3ガソリンと、同150ps/360N・mを発生する2L 直4ディーゼルをラインナップ。いずれも組み合わされるミッションは、ツインクラッチ式の「7速ダブルクラッチ」となる。最新の安全運転支援システム、コネクテッドシステムも採用。(2022.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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