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セダンが10代目へとフルモデルチェンジし、同時にステーションワゴンのフィールダーも2代目へと進化した。クラスを超えた作りの良さと、日本の道路事情に合ったサイズが魅力のフィールダー。ショートノーズ＆ロングキャビンのボディデザインのおかげで室内は広く、ラゲージ容量も十分だ。この2代目では、荷室側から簡単にリアシートを畳める世界初のワンタッチ格納式リアシートも採用。エンジンは新しくデュアルVVTiを採用した1.8Lと従来の1.5Lを搭載。ミッションはスーパーCVT-i（1.5Lには5MTも用意）とした。さらに1.8Lには、MT感覚でシフト操作を楽しめるスポーツシーケンシャルシフトなどが標準装備される。（2006.10）
| ボディタイプ | ステーションワゴン | 最高出力 (馬力) | 105〜136 |
|---|---|---|---|
| 全長×全幅×全高 (mm) |
4410ｘ1695ｘ1470
他
4410ｘ1695ｘ1480
4410ｘ1695ｘ1490 4420ｘ1695ｘ1470 4420ｘ1695ｘ1480 4420ｘ1695ｘ1490 閉じる | 駆動方式 | FF/4WD |
| 排気量 (cc) | 1496〜1797 | 乗車定員 | 5名 |
| 名称 | 生産期間 (年/月) | 新車価格(万円) | 排気量 (cc) | 駆動方式 | 乗車定員 | ドア数 | ミッション |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| カローラフィールダー(06年10月〜) | 06/10〜08/09 | 151.2〜222.6 | 1496〜1797 | FF/4WD | 5名 | 5 | フロア5MT/フロアCVT |
| カローラフィールダー(08年10月〜) | 08/10〜 | 151.1〜225.8 | 1496〜1797 | FF/4WD | 5名 | 5 | フロア5MT/フロアCVT |
