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NV350キャラバンとカローラフィールダーを比較! - みんなの比較車種

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日産  NV350キャラバン   トヨタ  カローラフィールダー
VS
56.5万円540万円
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中古車相場 14.8万円240.9万円
カローラフィールダーの相場表を見る
893 中古車掲載台数 881
  • 日産 NV350キャラバン 2.5 DX ロングボディ ディーゼルターボ 純正オーディオ 荷室フィルム加工

    本体価格
    104.2万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 ライダー プレミアムGX プロスタイルパッケージ ロングボディ ディーゼルターボ アラウンドビュー 衝突軽減ブレーキ LED

    本体価格
    244.8万円

  • 日産 NV350キャラバン RVビックフット スイング ツインサブバッテリー ソーラーパネル

    本体価格
    401万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 ライダー DX ロングボディ AT PS PW エアB TV ナビ ETC

    本体価格
    89万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 DX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 5AT ETC キーレス AM/FMラジオ

    本体価格
    144.9万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 プレミアムGX ロングボディ エマブレ ナビTV アラモニ LED

    本体価格
    158.9万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 プレミアムGX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    358万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 DX ロングボディ フロントPW キーレス 集中ドアロック

    本体価格
    121.1万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 ライダー プレミアムGX プロスタイルパッケージ ロングボディ Bluetooth対応ナビ純正フルエアロ 後期型

    本体価格
    237.5万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 プレミアムGX ロングボディ SDナビフルセグ.Bカメラ.ETC.スマートキー

    本体価格
    87.5万円

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    105.8万円

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  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G W×B 純正ナビBカメラ衝突軽減オートハイビーム

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    118.8万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 G W×B 安全装置 ナビ フルセグ ETC Bカメラ

    本体価格
    166万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G エアロツアラー W×B /ETC/ナビ/TV/HID/Bluetooth

    本体価格
    95.5万円

関東
402
174.3万円
関西
141
161.2万円
東海
123
204.4万円
北海道
41
199.4万円
九州
53
183.3万円
東北
53
200.9万円
北陸・甲信越
45
150.6万円
中国
23
172.2万円
四国
12
229.3万円
地域別台数
関東
254
106.8万円
関西
100
105.5万円
東海
133
103.8万円
北海道
58
101.4万円
九州
104
111.8万円
東北
61
114.5万円
北陸・甲信越
81
104.2万円
中国
62
114.6万円
四国
28
107.6万円

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NV350キャラバンとカローラフィールダーのカタログ情報を比較する

日産  NV350キャラバン   トヨタ  カローラフィールダー
189.4万円432.3万円 新車時価格 153.2万円253.7万円
ミニバン ボディタイプ ステーションワゴン
4695×1695×1990  他 全長x全幅x全高(mm) 4360×1695×1465  他
1998~2488 排気量(cc) 1494~1797
129~147 最高出力(馬力) 74~140
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
0名、3名、5名、6名、9名、10名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新たにNV350となったキャラバンは高い環境性能を獲得

日産のフラッグシップバンモデルであるキャラバンが、新たにNV350の別名を掲げ11年ぶりに5代目へと進化。NVとは日産のバンであることを、350は3.5トンクラスであることを表現したものとのこと。フラッグシップならではの「堂々として存在感のあるデザイン」に加えて4ナンバー小型商用車でクラストップの荷室長による「広くて使い勝手の良い荷室空間」が実現された。エンジンはクリーンディーゼルテクノロジーが盛り込まれた新開発の2.5Lのディーゼルユニットと2L/2.5Lのガソリンユニットで、組み合わされるミッションはいずれも5速ATとなる。高い環境性能を実現したことで全モデルがエコカー減税の対象となった(2012.6)
解説

史上初となるダウンサイズを実施

トヨタを代表するコンパクトステーションワゴンの3代目。「大人4人が安心・安全・快適に長距離を移動できる最小のクルマ」という原点に立ち返って、開発は進められた。上質かつスポーティなイメージを演出しながらも、ステーションワゴンとしての高いユーティリティ性能が追求された。また、カローラの歴史では初となる外形サイズのコンパクト化を実施。全長を60mm短縮しながらも、後席乗員のニースペースは従来型に比べて+40mm、荷室長も+90mmの拡大に成功。後席を倒した場合、872Lという荷室容量が確保される。エンジンは、軽快な走りと優れた燃費性能を両立させた1.5Lと、燃費向上と力強い動力性能が実現された1.8Lの2種類が用意される(2012.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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