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SLクラスとカローラランクスを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  SLクラス   トヨタ  カローラランクス
VS
108万円1390万円
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中古車相場 43万円109万円
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215 中古車掲載台数 11
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  • メルセデス・ベンツ SLクラス 560SL 

    本体価格
    1200万円

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    240万円

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    本体価格
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    本体価格
    550万円

  • メルセデス・ベンツ SLクラス SL400 茶革・レーダーセーフティPKG

    本体価格
    600万円

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    本体価格
    応談

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関東
74
654万円
関西
43
563万円
東海
58
507.4万円
北海道
6
650.6万円
九州
17
452.2万円
東北
3
389.1万円
北陸・甲信越
2
206.4万円
中国
10
544.8万円
四国
2
504万円
地域別台数
関東
4
72.5万円
関西
2
88万円
東海
3
83.5万円
北海道
0
---
九州
2
72.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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メルセデス・ベンツ  SLクラス   トヨタ  カローラランクス
1190万円1783万円 新車時価格 149.1万円241.4万円
オープン ボディタイプ ハッチバック
4612×1877×1314  他 全長x全幅x全高(mm) 4175×1695×1470  他
2996~4663 排気量(cc) 1496~1795
306~455 最高出力(馬力) 77~205
FR 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12~17.2km/L

環境性能も兼ね備えた流麗なロードスター

11年ぶりに6代目へとフルモデルチェンジを果たしたメルセデス・ベンツの高級スポーツカー。歴代モデル同様に、最高級ロードスターとしての優れた走行性能と上質で快適な乗り心地、高い環境適合性と安全性を兼ね備えたモデルに仕立てられている。最大のトピックは、メルセデスの量産モデルとして初めてフルアルミニウムボディシェルが採用されたこと。これにより従来モデルと比較して最大で140kgの軽量化と20%のねじれ剛性アップを実現。エンジンはいずれも直噴化された、3.5LのV6・NAと4.7LのV8ツインターボで、ECOスタートストップ機能を備えた最新型トランスミッションなどにより、動力性能と燃費経済性との両立が図られた(2012.3)
解説

欧州ではカローラと呼ばれるハッチバック車

コンパクトセダンカローラの5ドアハッチバックモデル、アレックスとは販売チンャネルが異なる兄弟車。セダン譲りの広い居住空間を、ヨーロッパ調デザインのボディでパッケージングしている。インテリアデザインは基本的にカローラと同じだが、木目調パネルやメタル調パネルを設定することで、高級感とスポーティさを演出。エンジンは1.8Lと1.5Lの直4だが、1.8Lには190psを発生するVVTL-i(可変バルブタイミング&リフト)ユニットを設定。これに4ATのほか、6MTを設定することで、スポーティ派のニーズに応えた。1.5L車には4WDの設定もある。(2001.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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