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キャストとカローラレビンを比較! - みんなの比較車種

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キャストとカローラレビンの中古車情報を比較する

ダイハツ  キャスト   トヨタ  カローラレビン
VS
18.8万円166万円
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中古車相場 51万円1080万円
カローラレビンの相場表を見る
2067 中古車掲載台数 80
  • ダイハツ キャスト アクティバ 660 G SAIII スマートアシスト SDナビ LEDヘッド

    本体価格
    85.3万円

  • ダイハツ キャスト アクティバ 660 G リミテッド SAIII 12ヶ月走行無制限

    本体価格
    66万円

  • ダイハツ キャスト スポーツ 660 SAII 社外ナビバックカメラターボLEDヘッド

    本体価格
    93.9万円

  • ダイハツ キャスト アクティバ 660 G VS SAIII Bluetooth アラウンドビューモニター

    本体価格
    84.9万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 G VS SAIII 衝突被害軽減ブレーキ 全周囲カメラ(ナビ

    本体価格
    124.8万円

  • ダイハツ キャスト アクティバ X SAIII 1ヶ月保証・1000km保証・バッテリー新品

    本体価格
    76.2万円

  • ダイハツ キャスト アクティバ 660 Gターボ SAII ワンオナ ターボ ETC ナビ バックカメラ BT

    本体価格
    82.8万円

  • ダイハツ キャスト アクティバ 660 X 4WD ナビ TV プッシュスタート 横滑り防止

    本体価格
    98万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 G SAII 純正7インチナビ 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    73万円

  • ダイハツ キャスト キャスト アクティバG SA2 1年間走行距離無制限保証

    本体価格
    99万円

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    449.9万円

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  • トヨタ カローラレビン 1.6 GT フルレストア済み

    本体価格
    500万円

  • トヨタ カローラレビン GTAPEX GTAPEX

    本体価格
    応談

関東
447
88万円
関西
246
88.4万円
東海
330
85万円
北海道
95
106.3万円
九州
342
88.6万円
東北
166
97.2万円
北陸・甲信越
175
93.5万円
中国
191
92.7万円
四国
75
89.6万円
地域別台数
関東
23
268.1万円
関西
10
244.4万円
東海
8
344.2万円
北海道
4
301.3万円
九州
12
237.1万円
東北
5
198.3万円
北陸・甲信越
3
430万円
中国
15
302.3万円
四国
0
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キャストとカローラレビンのカタログ情報を比較する

ダイハツ  キャスト   トヨタ  カローラレビン
122万円180.4万円 新車時価格 121.2万円194.1万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1630  他 全長x全幅x全高(mm) 4285×1695×1305  他
658 排気量(cc) 1498~1587
52~64 最高出力(馬力) 100~165
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 11~18.8km/L

3つのバリエーションを持つ「自分仕様の軽自動車」

「生活を彩る自分仕様の軽自動車」をコンセプトに開発された軽ハイトワゴン。世界観が異なる3つのバリエーションが用意されている。1つ目は「キャスト アクティバ」。車両の下回りをプロテクトする樹脂ガーニッシュなどにより、力強さと立体感を強調したクロスオーバーテイストが与えられている。2つ目は「キャスト スタイル」。バンパーモールなどにメッキ加飾が施され、都会的な雰囲気となっている。3つ目は「キャスト スポーツ」。専用サスペンションやパドルシフト付MOMO製革巻ステアリングが与えられている。エンジンは660ccのNAとターボを用意。組み合わされるミッションはいずれもCVTで、全グレードにFFと4WDが用意される(2015.9)
解説

軽量化により機動性に磨きがかかった

まさに先代からの正統進化と言える6代目レビン。デザインも多少エッジが強調されたものの、基本はキープコンセプトだ。シャーシは流用しているが、各コンポーネンツの構造や材質を見直すことで、最大70kgの軽量化を実現し、クーペとしての機動性を向上させた。インテリアのデザインはスポーティさが強調されたが、居住性は先代とほぼ変わらず。エンジンも1.6Lの直4VVTと1.6L直4DOHCと同じラインナップだが、細部を見直してスペック、特性とも大幅に向上させている。 VVTエンジン搭載車には、先代同様スーパーストラット装着グレードが設定されていた。(1995.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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