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シビックとカローラレビンを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  シビック   トヨタ  カローラレビン
VS
15万円450万円
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中古車相場 30万円1080万円
カローラレビンの相場表を見る
600 中古車掲載台数 88
  • ホンダ シビック 2.0 e:HEV サポカーS ナビ ドラレコ

    本体価格
    298.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 ギャザズインターナビTV リアカメラ 純正

    本体価格
    209.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 EX 

    本体価格
    299.8万円

  • ホンダ シビック 2.0 e:HEV Honda SENSING 革シ-ト 2年保証 純正ナビ

    本体価格
    308.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 

    本体価格
    222.7万円

  • ホンダ シビック 1.5 EX 純正コネクトナビ バックカメラ

    本体価格
    294万円

  • ホンダ シビック 1.5 EX 

    本体価格
    318万円

  • ホンダ シビック 1.5 ホンダセンシング ADVAN18AW エンスタ付

    本体価格
    209万円

  • ホンダ シビック 1.5 純正ナビ Bカメラ 前席シートヒーター

    本体価格
    213.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 ホンダセンシング 純正メモリーナビ

    本体価格
    169万円

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関東
191
263.4万円
関西
88
276.4万円
東海
98
267.7万円
北海道
14
231.3万円
九州
85
262.5万円
東北
35
254万円
北陸・甲信越
32
263.2万円
中国
31
251.2万円
四国
26
271.1万円
地域別台数
関東
27
218.4万円
関西
17
238.4万円
東海
7
238万円
北海道
5
286.5万円
九州
13
221万円
東北
5
316万円
北陸・甲信越
3
430万円
中国
9
295.1万円
四国
2
170万円

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シビックとカローラレビンのカタログ情報を比較する

ホンダ  シビック   トヨタ  カローラレビン
319万円398.1万円 新車時価格 121.2万円194.1万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4550×1800×1415 全長x全幅x全高(mm) 4285×1695×1305  他
1496~1993 排気量(cc) 1498~1587
141~182 最高出力(馬力) 100~165
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 11~18.8km/L

乗る人すべてが爽快になることを目指した

世界で累計2700万台を販売しているグローバルモデルの11代目。新型では、親しみやすさと特別な存在感を併せ持ち、乗る人全員が「爽快」になることのできる車が目指された。低重心、水平基調でシンプルかつ流れるようなプロポーションを実現。エンジンは、最高出力182ps/最大トルク240N・mを発生する1.5Lの「VTECターボ」で、トランスミッションはCVTに加え、6速MTも用意される。コネクテッド技術を搭載した車載通信モジュール「Hondaコネクト」を標準装備。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」には、渋滞運転支援機能の「トラフィックジャムアシスト」、周辺状況でハイビームの照射範囲を自動でコントロールする「アダプティブドライビングビーム」など、最新の機能が与えられた。(2021.9)
解説

軽量化により機動性に磨きがかかった

まさに先代からの正統進化と言える6代目レビン。デザインも多少エッジが強調されたものの、基本はキープコンセプトだ。シャーシは流用しているが、各コンポーネンツの構造や材質を見直すことで、最大70kgの軽量化を実現し、クーペとしての機動性を向上させた。インテリアのデザインはスポーティさが強調されたが、居住性は先代とほぼ変わらず。エンジンも1.6Lの直4VVTと1.6L直4DOHCと同じラインナップだが、細部を見直してスペック、特性とも大幅に向上させている。 VVTエンジン搭載車には、先代同様スーパーストラット装着グレードが設定されていた。(1995.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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