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ヴェゼルとクラウンセダンを比較! - みんなの比較車種

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ヴェゼルとクラウンセダンの中古車情報を比較する

ホンダ  ヴェゼル   トヨタ  クラウンセダン
VS
69万円381.4万円
ヴェゼルの相場表を見る
中古車相場 35万円170万円
クラウンセダンの相場表を見る
6051 中古車掲載台数 90
  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング 純正 8インチ SDナビ/ホンダセンシング/シ

    本体価格
    144.9万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV プレイ パノラマルーフ 9型ナビTV Bカメラ ETC2.0

    本体価格
    372.2万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 4WD ワンオーナー 4WD車 純正メモリーナビコ

    本体価格
    304.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド モデューロX ホンダセンシング 4WD 9インチSDナビ/ホンダセンシング

    本体価格
    249.9万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド RS ホンダセンシング 衝突軽減 純正ナビ バックカメラ ETC LED

    本体価格
    150.6万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング 4WD 純正メモリーナビ シートヒーター パドル

    本体価格
    214.5万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング 純正メモリーナビ バックカメラ

    本体価格
    214万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 RS ホンダセンシング メモリーナビ リアカメラ フルセグ LED

    本体価格
    205.6万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング 地デジナビBカメラ LED アルミ ETC

    本体価格
    189万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド RS ホンダセンシング ナビ ドラレコ ETC TV LED

    本体価格
    209.9万円

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    本体価格
    150万円

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    本体価格
    95万円

関東
1705
206.9万円
関西
809
224.8万円
東海
902
218万円
北海道
315
206.3万円
九州
958
207.2万円
東北
448
202.2万円
北陸・甲信越
366
209.4万円
中国
359
210.4万円
四国
189
217.6万円
地域別台数
関東
15
89.7万円
関西
5
96.5万円
東海
22
83.7万円
北海道
5
86.1万円
九州
14
130万円
東北
6
53.5万円
北陸・甲信越
3
124.7万円
中国
1
78万円
四国
19
102万円

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ヴェゼルとクラウンセダンのカタログ情報を比較する

ホンダ  ヴェゼル   トヨタ  クラウンセダン
227.9万円377.6万円 新車時価格 235.2万円311.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4330×1790×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 4695×1695×1515  他
1496 排気量(cc) 1988~1998
106~118 最高出力(馬力) 79~160
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名、6名
--- 10.15モード燃費 9~15.6km/L

ユーザーの生活の楽しさを増幅させるコンパクトSUV

大ヒットコンパクトSUVの2代目。新型では「アンプアップユアライフ」をコンセプトに掲げ、ユーザーの日々の生活の楽しさを増幅(アンプアップ)することが目指された。エクステリアは、より力強く美しいプロポーションへと進化。爽快で、車両の取り回しがしやすい「抜け感」のある視界も確保されている。さらに、コンパクトSUVのクラス平均を超える広さと居心地を生み出すパッケージが作り上げられた。エンジンは、独自の2モーター式ハイブリッド「e:HEV」と、静粛性の向上と高出力化を両立させた新開発の1.5L i-VTECガソリンの2種類が用意される。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も全グレードに標準装備される。(2021.4)
解説

ハイヤーや公用車で活躍する高級セダン

日本を代表するラージサイズの高級セダン。パーソナル向けのいわゆるクラウンとは異なり、こちらは公用車やタクシー、ハイヤーなどの需要に対応したモデルだ。フロントグリル、前後バンパー、リアコンビネーションランプなどのデザインを一新し、よりコンフォートなイメージに。同時にインテリアも一新し、高級感を演出。エンジンは2Lの直6と2LのLPGの2種類のみ。ECT-i(電子フレックスロックアップ付き4AT)を採用することで、一層の低燃費化を実現。全車にブレーキアシストを標準装備したほか、内装材に衝撃吸収素材を採用している。(2001.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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