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クラウンセダンとデリカカーゴを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウンセダン   三菱  デリカカーゴ
VS
35万円170万円
クラウンセダンの相場表を見る
中古車相場 47.8万円178万円
デリカカーゴの相場表を見る
96 中古車掲載台数 9
  • トヨタ クラウンセダン 2.0 マイルドハイブリッド スーパーデラックス ナビ フルセグTV バックカメラ

    本体価格
    66万円

  • トヨタ クラウンセダン 2.0 スーパーデラックス Gパッケージ 

    本体価格
    応談

  • トヨタ クラウンセダン 2.0 スーパーデラックス LPG タクシー

    本体価格
    応談

  • トヨタ クラウンセダン スパーサルーン フルオリジナル エアコン&ブレーキ修理

    本体価格
    149.9万円

  • トヨタ クラウンセダン ベース 

    本体価格
    350万円

  • トヨタ クラウンセダン 3.0ロイヤルサルーンG MS125

    本体価格
    応談

  • トヨタ クラウンセダン 3.0 ロイヤルサルーンG 純正アルミ

    本体価格
    65万円

  • トヨタ クラウンセダン ロイヤルサルーン2800 旧車 ローダウン ロンシャン15インチ ナルディ

    本体価格
    198万円

  • トヨタ クラウンセダン 2.5 ロイヤルサルーン Four 4WD AT 4WD フェンダーミラー キーレス

    本体価格
    48.8万円

  • トヨタ クラウンセダン 2.0 マイルドハイブリッド スーパーデラックス SDナビ バックカメラ オートライト

    本体価格
    59.8万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 デリカカーゴ 2.0 DX フラットフロア ロングボディ ボンゴブローニィOEM 平床 記録簿26枚 AT

    本体価格
    129万円

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  • 三菱 デリカカーゴ 2.5 GX エアロルーフ ディーゼルターボ 4WD 三菱純正バン ヒッチメンバー マッドタイヤ

    本体価格
    60.9万円

  • 三菱 デリカカーゴ 2.5 E ハイルーフ ディーゼルターボ コラム5速マニュアル ETC ヒッチメンバー

    本体価格
    68万円

  • 三菱 デリカカーゴ 2.0 E ハイルーフ 

    本体価格
    49万円

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    49万円

  • 三菱 デリカカーゴ 2.0 DX ロングボディ 前後同タイヤ 5MT 5D 1オーナー 記録簿21枚

    本体価格
    125万円

  • 三菱 デリカカーゴ 2.0 DX ロングボディ スライドドア

    本体価格
    78.8万円

関東
15
100.8万円
関西
5
96.5万円
東海
30
88.3万円
北海道
5
86.1万円
九州
14
130万円
東北
5
55.3万円
北陸・甲信越
2
138.5万円
中国
2
74万円
四国
18
126.3万円
地域別台数
関東
3
100.6万円
関西
0
---
東海
1
60.9万円
北海道
1
178万円
九州
2
63.9万円
東北
1
68万円
北陸・甲信越
1
49万円
中国
0
---
四国
0
---

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トヨタ  クラウンセダン   三菱  デリカカーゴ
235.2万円311.5万円 新車時価格 182.2万円239万円
セダン ボディタイプ ミニバン
4695×1695×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1690×1980  他
1988~1998 排気量(cc) 1998~2499
79~160 最高出力(馬力) 86~100
FR 駆動方式 FR、4WD
5名、6名 乗車定員 2名、3名、5名、6名、8名
9~15.6km/L 10.15モード燃費 ---

ハイヤーや公用車で活躍する高級セダン

日本を代表するラージサイズの高級セダン。パーソナル向けのいわゆるクラウンとは異なり、こちらは公用車やタクシー、ハイヤーなどの需要に対応したモデルだ。フロントグリル、前後バンパー、リアコンビネーションランプなどのデザインを一新し、よりコンフォートなイメージに。同時にインテリアも一新し、高級感を演出。エンジンは2Lの直6と2LのLPGの2種類のみ。ECT-i(電子フレックスロックアップ付き4AT)を採用することで、一層の低燃費化を実現。全車にブレーキアシストを標準装備したほか、内装材に衝撃吸収素材を採用している。(2001.8)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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