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クラウンとバディを比較! - みんなの比較車種

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クラウンとバディの中古車情報を比較する

トヨタ  クラウン   光岡自動車  バディ
VS
26.8万円890.5万円
クラウンの相場表を見る
中古車相場 539.9万円787.9万円
バディの相場表を見る
1570 中古車掲載台数 20
  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス サンルーフ/8インチSDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    334.9万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS 

    本体価格
    371万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS 衝突軽減 全周カメラ ドラレコ ETC SDナビ

    本体価格
    399.8万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 3.5 RS アドバンス SR1オナ純ナビTV全方向Dミラー本革エア

    本体価格
    295万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 S TSSドライブレコーダーシートヒーター

    本体価格
    289.8万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS リミテッドII Tコネクトナビ フTV クルーズC ETC

    本体価格
    465万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 S Four Cパッケージ 4WD 衝突被害軽減ブレーキ・4WD

    本体価格
    313.5万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS 純正ナビ 全方位カメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    381.5万円

  • トヨタ クラウン 2.5 ロイヤサルーン Four 4WD ワンオーナー ディーラー記録簿

    本体価格
    38万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス 本革シート/衝突軽減ブレーキ/ドラレコ

    本体価格
    343万円

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  • 光岡自動車 バディ 2.0 20ST 登録済未使用車 純ディスプレイオーディオ

    本体価格
    725万円

  • 光岡自動車 バディ 2.0 20DX 4WD 

    本体価格
    658万円

  • 光岡自動車 バディ 2.0 20ST ワンオーナー SDナビ フルセグ ETC

    本体価格
    598万円

  • 光岡自動車 バディ 2.5 ハイブリッド DX E-Four 4WD パノラマルーフ・デジタルインナーミラー

    本体価格
    698.8万円

  • 光岡自動車 バディ 2.0 20ST 4WD ディスプレイオーディオ サンルーフ ETC

    本体価格
    578.8万円

  • 光岡自動車 バディ 2.0 20ST ナビTV ETC サポカー

    本体価格
    578万円

  • 光岡自動車 バディ 20DX スターオレンジホワイトIIトーン 

    本体価格
    735万円

  • 光岡自動車 バディ 2.0 20ST 

    本体価格
    638万円

  • 光岡自動車 バディ 2.5 ハイブリッド DX E-Four 4WD ワンオーナー 専用レザーS ツインS/R ナビ

    本体価格
    598万円

  • 光岡自動車 バディ 2.0 20ST 4WD 4WD アダクティブレーダークルーズ

    本体価格
    539.9万円

関東
529
333.8万円
関西
209
332.9万円
東海
329
322.9万円
北海道
97
357.8万円
九州
188
323.1万円
東北
80
340.4万円
北陸・甲信越
56
320.1万円
中国
56
337.1万円
四国
26
286.5万円
地域別台数
関東
8
631.5万円
関西
3
628.3万円
東海
4
615.9万円
北海道
0
---
九州
1
690万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
723万円
中国
1
698.8万円
四国
1
735万円

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クラウンとバディのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウン   光岡自動車  バディ
730万円830万円 新車時価格 469.7万円697.6万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
5030×1890×1475 全長x全幅x全高(mm) 4730×1865×1690  他
2487 排気量(cc) 1986~2487
182~185 最高出力(馬力) 171~178
FR 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「セダン再発見」、新スタイルで登場

4タイプ用意されるクラウンの中で、元来の「型」であるセダンが登場。快適な乗り心地と上質な走りとともに、ショーファーニーズを満たすくつろぎの空間が創出された。また、正統派セダンを再定義する新スタイルとし、パーソナルにもビジネスにも応える、「ニューフォーマル」という新たな価値観への挑戦が掲げられた。さらに、水素社会の実現に向け、走行中にCO2を排出しない燃料電池車(FCEV)が用意されている。新開発となる、「2.5Lマルチステージハイブリッドシステム」を搭載した、ハイブリッド車(HEV)とともに、多様なニーズに応える選択肢を増やしながら、電動車の普及やカーボンニュートラルの実現を目指している。(2023.11)
解説

ミツオカ初となるSUVモデル

ミツオカ初となるSUVモデル。群雄割拠のSUV市場において、「自然体でサラリと乗りこなせる相棒」をコンセプトに掲げて開発されたモデルとなる。気持ちの良いアウトドアライフや、仲間とワイワイ楽しめるサーフィンやスキー、スタイリッシュな街乗り車など、多彩なライフスタイルにマッチ。幅広いユーザーが楽しめる、遊び心あふれたライフスタイルを提案するモデルに仕立てられている。ベースとなるのはトヨタのRAV4で、前後の意匠にアメリカンSUVのような装飾が施された。パワートレインは、2L直4エンジンとCVTの組み合わせ、または2.4Lハイブリッドの2種類を用意。台数限定車ではなく、カタログ車としてラインナップされている。(2020.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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