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クラウンアスリートとガヤルドを比較! - みんなの比較車種

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クラウンアスリートとガヤルドの中古車情報を比較する

トヨタ  クラウンアスリート   ランボルギーニ  ガヤルド
VS
18万円480万円
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中古車相場 938万円2700万円
ガヤルドの相場表を見る
1692 中古車掲載台数 39
  • トヨタ クラウンアスリート 2.0 S-T トヨタ認定中古車 ロングラン保証付き

    本体価格
    189万円

  • トヨタ クラウンアスリート 3.5 モデリスタエアロ/サンルーフ/ローダウン/

    本体価格
    65.9万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S Four 4WD 禁煙 純正ナビ レークル パワーシート

    本体価格
    286万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 ナビパッケージ クリアランスソナーサイドカメラ

    本体価格
    55万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 革シート サンルーフ ダウンサス 20AW

    本体価格
    87万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S サンルーフ 革シート 18インチアルミ

    本体価格
    215万円

  • トヨタ クラウンアスリート 3.5 Gパッケージ 

    本体価格
    130.8万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S スパッタリングAW 革シートエアコン

    本体価格
    168.8万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S 自社 ローン/可決率90パー頭金・保証人不要

    本体価格
    175.9万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S 禁煙 オプションアルミ 8インチナビ

    本体価格
    209.9万円

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    応談

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  • ランボルギーニ ガヤルド eギア 4WD クラッチ交換済 タイヤ新品交換済

    本体価格
    1150万円

  • ランボルギーニ ガヤルド eギア 4WD ETC 赤革シート張り返済 クラッチ交換

    本体価格
    1100万円

  • ランボルギーニ ガヤルド LP550-2 eギア 

    本体価格
    1600万円

関東
509
154.2万円
関西
335
166.8万円
東海
266
167.3万円
北海道
100
151.9万円
九州
198
165.7万円
東北
86
172.6万円
北陸・甲信越
69
166.4万円
中国
82
169.7万円
四国
47
131.2万円
地域別台数
関東
15
1496.8万円
関西
5
1110万円
東海
8
1251.1万円
北海道
0
---
九州
6
1231.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
1480万円
中国
3
1162.7万円
四国
1
1865万円

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クラウンアスリートとガヤルドのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンアスリート   ランボルギーニ  ガヤルド
357万円618.3万円 新車時価格 1858.5万円3165.6万円
セダン ボディタイプ クーペ
4895×1800×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4300×1900×1165  他
1998~3456 排気量(cc) 4961~5204
178~315 最高出力(馬力) 520~570
FR、4WD 駆動方式 4WD、MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

独自のすごみと走りの良さを表現

クラウン ロイヤルとは異なる、高級感と走りの良さを追求したモデル。エクステリアは、ラジエターとブレーキダクトに冷却用開口部が設けられた独自のフロントフェイスや、タイヤの存在感を際立たせるフロントフェンダーなど、ロイヤルシリーズとの差別化が図られている。室内では、新たにタッチパネルでエアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」が採用されている。パワートレインはV6の2.5L+6速ATと、アスリート専用となるV6 3.5L+8速AT、さらにJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの3種類がラインナップ。2.5L車には4WD仕様も用意されている(2012.12)
解説

伝統の名前をつけられたコンパクトランボ

ガヤルドという車名はランボの伝統である闘牛の血統名に由来する。ジウジアーロのイタルデザインによって作られた外観は伝統的なモノボリュームタイプ、アルミスペースフレームを採用し、コンパクトな全長ながらハイフォーマンスなスーパースポーツに仕上げている。リアのミッドシップに搭載される5LのV10エンジンは、382kW/510N・mのパワー&トルクを発生し、フルタイム4WDシステムによって路面に伝えられる。ESPシステムやABD(オートマチック・ブレーキ・ディファレンシャル)など、先進の安全装備を備えて、ハイパフォーマンスな走りを楽しめる。(2003.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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