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クラウンロイヤルとCT5を比較! - みんなの比較車種

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クラウンロイヤルとCT5の中古車情報を比較する

トヨタ  クラウンロイヤル   キャデラック  CT5
VS
17万円308万円
クラウンロイヤルの相場表を見る
中古車相場 388万円649万円
CT5の相場表を見る
944 中古車掲載台数 40
  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン ・メーカーナビ・フルセグ・シートヒーター

    本体価格
    129.9万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン 純正ナビ

    本体価格
    255万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 3.0 ロイヤルサルーン i-Four 4WD ナビアルミバックカメラ クルーズTV ETC

    本体価格
    55万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン HDDナビ/シートヒーター前席

    本体価格
    154.9万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン ブラックスタイル 純正ナビTV フルエアロ ETC

    本体価格
    139万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン 新品モデリスタ 新品ホイール 新品車高調

    本体価格
    249万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 3.0 ロイヤルサルーン i-Four Uパッケージ 4WD 純正ナビ・バックカメラ・プッシュスタート

    本体価格
    73万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤル 皮シート・純正ナビ・ETC・Bカメラ・レダー

    本体価格
    154.9万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン ハイブリッド保証付き トヨタ認定中古車

    本体価格
    155万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン ナビパッケージ クルコン HDDナビ Bluetooth フルセグ

    本体価格
    59.9万円

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    本体価格
    538万円

  • キャデラック CT5 プラチナム 弊社デモカー クラウドナビ 白革シート

    本体価格
    488万円

関東
285
104.4万円
関西
148
116.1万円
東海
114
124.4万円
北海道
86
109.5万円
九州
125
109.8万円
東北
63
131.6万円
北陸・甲信越
45
106.8万円
中国
51
98.1万円
四国
27
117.4万円
地域別台数
関東
15
497.2万円
関西
11
458.7万円
東海
3
513.7万円
北海道
0
---
九州
2
513万円
東北
1
598万円
北陸・甲信越
1
568万円
中国
7
470.3万円
四国
0
---

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クラウンロイヤルとCT5のカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンロイヤル   キャデラック  CT5
353万円598.9万円 新車時価格 560万円770万円
セダン ボディタイプ セダン
4895×1800×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4925×1895×1445
2493~2499 排気量(cc) 1997
178~203 最高出力(馬力) 240
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ダイナミックに格調高く、新たな個性に挑戦

クラウンらしい品格や威厳を備えながら躍動感にあふれたダイナミズムを表現した14代目。王冠をモチーフに、フロントグリルとアンダーグリルを融合させたフロントマスクや、10mm下げられた車高など、新たなロイヤルシリーズを表現。室内においても、手工芸的な趣と、エアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」と新たに採用されたタッチパネルを組み合わせモダンな雰囲気を演出している。パワートレインは、V6の2.5L+6速ATとJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの2種類を用意。前者には4WD仕様も用意されている(2012.12)
解説

ラグジュアリーサルーンの変わらぬ価値を追求したモデル

キャデラックが提案する革新的セダン。エクステリアは伸びやかで流麗なスタイルにより、高い運動性能を強調。美しく先鋭的なLEDバーチカルライトと大径ホイールが精悍な印象を与えている。上質なプレミアムレザーや本物のウッドパネルなど、高品質なインテリアトリムと、先進的なデジタル機器が調和するように仕立てられたインテリアなど、室内もラグジュアリーさが追求された。エンジンは最高出力240ps/最大トルク350N・mを発生する2L直4ターボで、10速ATが組み合わされる。「プラチナム」グレードは後輪駆動、「スポーツ」グレードは4WDとなる。アダプティブクルーズコントロールをはじめ、最新の安全運転支援システムも採用される。(2020.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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