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スペーシアとクラウンロイヤルを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スペーシア   トヨタ  クラウンロイヤル
VS
1万円294万円
スペーシアの相場表を見る
中古車相場 15.5万円308.9万円
クラウンロイヤルの相場表を見る
8194 中古車掲載台数 968
  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X 届出済未使用車

    本体価格
    152万円

  • スズキ スペーシア G ホワイトルーフ  ナビ フルセグ 

    本体価格
    39万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X 4WD セーフティサポート クルーズコントロール

    本体価格
    149.8万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X スリムサーキュレーター ハイブリッド

    本体価格
    125万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G 4WD スズキセーフティサポート 届出済未使用車

    本体価格
    154.6万円

  • スズキ スペーシア G ナビ スマートキー

    本体価格
    62.7万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XSターボ 全方位モニタ 衝突被害軽減ブレーキ ナビTV

    本体価格
    166万円

  • スズキ スペーシア HYBRID GS 3型 

    本体価格
    183万円

  • スズキ スペーシア 660 X 純正ナビ・TV・全方位モニター・ETC

    本体価格
    62.6万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X 純正ナビ 全方位カメラ アップグレードP

    本体価格
    105.7万円

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  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン ワンオーナー純正ナビBカメラ

    本体価格
    185万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン 後期最終モデル・セーフティーセンス

    本体価格
    173万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン ナビ・バックカメラ・クルーズコントロール

    本体価格
    170万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン 

    本体価格
    113万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーンG Four 4WD 衝突軽減ブレーキ・ナビ・フルセグ・DVD

    本体価格
    228万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン プレミアム エディション 車検2年 Bカメ 禁煙 シェード Pシート ETC

    本体価格
    72万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 3.0 ロイヤルサルーン プレミアム メーカーナビ

    本体価格
    45万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 3.0 ロイヤルサルーン アニバーサリー エディション 後期HDD地デジBカメラ本革暖冷ウッドコンビ

    本体価格
    97.8万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン ブラックスタイル レーダー式クルコン・フルセグ/HDDナビ・

    本体価格
    166万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン 後期最終モデル・セーフティセンス 禁煙車

    本体価格
    199.8万円

関東
1707
112.6万円
関西
1101
117.2万円
東海
1047
115.1万円
北海道
545
139万円
九州
1433
120.5万円
東北
791
130.2万円
北陸・甲信越
680
123.8万円
中国
587
118.8万円
四国
303
111.1万円
地域別台数
関東
272
109.2万円
関西
163
101.5万円
東海
121
119.9万円
北海道
79
101.1万円
九州
128
106.9万円
東北
69
128.4万円
北陸・甲信越
57
108.4万円
中国
50
103.2万円
四国
29
126.8万円

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スペーシアとクラウンロイヤルのカタログ情報を比較する

スズキ  スペーシア   トヨタ  クラウンロイヤル
153万円219.3万円 新車時価格 353万円598.9万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4895×1800×1460  他
657~658 排気量(cc) 2493~2499
49~64 最高出力(馬力) 178~203
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
3名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

ダイナミックに格調高く、新たな個性に挑戦

クラウンらしい品格や威厳を備えながら躍動感にあふれたダイナミズムを表現した14代目。王冠をモチーフに、フロントグリルとアンダーグリルを融合させたフロントマスクや、10mm下げられた車高など、新たなロイヤルシリーズを表現。室内においても、手工芸的な趣と、エアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」と新たに採用されたタッチパネルを組み合わせモダンな雰囲気を演出している。パワートレインは、V6の2.5L+6速ATとJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの2種類を用意。前者には4WD仕様も用意されている(2012.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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