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クラウンマジェスタとB3を比較! - みんなの比較車種

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クラウンマジェスタとB3の中古車情報を比較する

トヨタ  クラウンマジェスタ   BMWアルピナ  B3
VS
39.8万円348.8万円
クラウンマジェスタの相場表を見る
中古車相場 239.9万円1658万円
B3の相場表を見る
271 中古車掲載台数 35
  • トヨタ クラウンマジェスタ 4.3 Cタイプ i-Four Fパッケージ 4WD 黒革サンルーフ 新品20インチ フルエアロ

    本体価格
    107万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 3.5 Fバージョン 新品モデリスタ 新品ホイール 新品車高調

    本体価格
    259万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 3.0 Aタイプ 18インチ OZ エアサスコントローラー

    本体価格
    122万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 2.5 Four 4WD 後期型

    本体価格
    318万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 3.5 Fバージョン バックカメラ フルセグ シートヒーター

    本体価格
    257万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 3.0 Aタイプ 

    本体価格
    137.5万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 3.5 Fバージョン モデリスタフルエアロ

    本体価格
    235万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 4.6 Cタイプ /HDDナビ/フルセグTV/追従クルーズ/アルミ

    本体価格
    57万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 4.3 Cタイプ ブラックレザー

    本体価格
    71万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 4.3 i-Four 4WD 寒冷地 黒革 HDDナビTV キセノン

    本体価格
    128万円

ピックアップ中古車
  • BMWアルピナ B3 ビターボ リムジン 茶革 タイヤ新品PS4S TV 20inAW アクラポ

    本体価格
    533.5万円

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    本体価格
    応談

  • BMWアルピナ B3 リムジン アルラット 4WD OP219/アルピナラグジュアリーPKG/白本革

    本体価格
    1390万円

  • BMWアルピナ B3 ビターボ リムジン B3ビターボ リムジン 後期型 二コル物

    本体価格
    278万円

  • BMWアルピナ B3 S ビターボ リムジン 

    本体価格
    239.9万円

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    本体価格
    385万円

  • BMWアルピナ B3 ビターボ リムジン 黒革/ニコル

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    318万円

  • BMWアルピナ B3 ビターボ リムジン アルピナエアロ専用レザーナビBモニター

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    本体価格
    1658万円

  • BMWアルピナ B3 ビターボ リムジン アルピナグリーン Bカメラ 地デジ

    本体価格
    応談

関東
90
175.5万円
関西
35
185万円
東海
43
136.3万円
北海道
28
103.1万円
九州
31
154.8万円
東北
5
131.5万円
北陸・甲信越
9
161.2万円
中国
11
183.6万円
四国
19
156.6万円
地域別台数
関東
24
586万円
関西
3
692.7万円
東海
5
1121.5万円
北海道
0
---
九州
1
278万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
198万円
四国
0
---

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クラウンマジェスタとB3のカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンマジェスタ   BMWアルピナ  B3
610万円715万円 新車時価格 1229万円1258万円
セダン ボディタイプ セダン
4970×1800×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4719×1827×1440
2493~3456 排気量(cc) 2993
178~292 最高出力(馬力) 462
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

日本の高級車をけん引する“トップ・オブ・トヨタ”

クラウンの最上級車であるフラッグシップセダン。クラウンよりホイールベースを+75mm延長され、伸びやかなサイドビューとゆとりある後席空間を実現している。吸・遮音材の追加や、スポット溶接打点の増加などにより、静粛性や、乗り心地、走行安定性なども向上している。パワートレインは、直噴技術のD-4Sを採用した3.5L V6アトキンソンサイクルと、ハイブリッド。ハイブリッドシステムは、モーターやインバーターなどを改良したFR専用で、V8エンジンに匹敵する加速性能とトルクとなる。JC08モード燃費は18.2km/Lとなる(2013.9)
解説

アルピナが手がけた快速サルーン

いかなる道やコーナー、そしていかなる走行状況であっても、エキサイティングなダイナミクス、正確なハンドリングと卓越したドライビングエクスペリエンスを感じさせる、アルピナが手がけたセダン。エンジンは3L直6で、同社が得意とするツインターボ「ビターボ」システムを搭載。最高出力462ps/最大トルク700N・mを発生し、8速スポーツATとの組み合わせで、0-100km/h加速3.8秒、0-200km/h加速13.4秒、最高時速303km/hを実現している。アルピナスポーツサスをはじめ、バランスの取れたダイナミックなシャシーやエアロダイナミクスパーツ、アルピナデザインのフルカラーデジタルメーターなど、内外装も同社こだわりの装備が与えられる。(2019.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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