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バネットとスターレットを比較! - みんなの比較車種

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バネットとスターレットの中古車情報を比較する

日産  バネット   トヨタ  スターレット
VS
25万円434万円
バネットの相場表を見る
中古車相場 19.8万円198.8万円
スターレットの相場表を見る
99 中古車掲載台数 46
  • 日産 バネット 1.8 DX 平床 

    本体価格
    36.8万円

  • 日産 バネット 1.8 DX ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    65万円

  • 日産 バネット 1.8 DX 4WD 

    本体価格
    153万円

  • 日産 バネット 1.8 DX ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    125万円

  • 日産 バネット 1.8 VX ハイルーフ ワンオーナー 5人乗り

    本体価格
    49.8万円

  • 日産 バネット 1.8 DX 4WD 

    本体価格
    34.8万円

  • 日産 バネット リンエイ コンパクトバカンチェス サブバッテリー 走行充電 冷蔵庫

    本体価格
    143万円

  • 日産 バネット 1.8 DX タイミングベルト交換済  ETC

    本体価格
    45.9万円

  • 日産 バネット 1.8 DX エアコン パワステ パワーウインドウ

    本体価格
    34.8万円

  • 日産 バネット 1.8 GL ハイルーフ メモリーナビ バックカメラ フルセグTV

    本体価格
    26.8万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ スターレット 1.3 ソレイユL ワンオーナー|4速MT|AMラジオ|社外アルミ

    本体価格
    39.8万円

  • トヨタ スターレット 1.3 グランツァV タイミングベルト交換済み 社外足回り

    本体価格
    125万円

  • トヨタ スターレット 1.3 ルフレx トヨタ純正シート半カバー付き

    本体価格
    38万円

  • トヨタ スターレット スターレット 

    本体価格
    218万円

  • トヨタ スターレット パブリカスターレット 2Drクーペ ソレックス/スピードスター

    本体価格
    応談

  • トヨタ スターレット 1.3 グランツァS フルノーマル

    本体価格
    69万円

  • トヨタ スターレット 1.3 カラット /CD/キ-レス/5ドア/ディーラー記録簿11枚

    本体価格
    35万円

  • トヨタ スターレット 1.3 グランツァV EP91・走行34000Km・フルノーマル・禁煙

    本体価格
    119.8万円

  • トヨタ スターレット 1.3 ルフレf リミテッド 

    本体価格
    40万円

  • トヨタ スターレット 5速MT改 車高調 AC 

    本体価格
    208万円

関東
44
76.9万円
関西
16
63万円
東海
8
74.6万円
北海道
7
89.7万円
九州
6
95.2万円
東北
7
69万円
北陸・甲信越
5
90.5万円
中国
2
55.9万円
四国
4
71.3万円
地域別台数
関東
22
145.4万円
関西
5
108.7万円
東海
4
117.9万円
北海道
4
56.4万円
九州
4
158.5万円
東北
1
138.8万円
北陸・甲信越
3
113.3万円
中国
3
33.7万円
四国
0
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バネットとスターレットのカタログ情報を比較する

日産  バネット   トヨタ  スターレット
142.3万円239.5万円 新車時価格 73万円159.3万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4285×1630×1850  他 全長x全幅x全高(mm) 3740×1625×1400  他
1789~2184 排気量(cc) 1331~1453
79~102 最高出力(馬力) 55~135
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
2名、3名、5名、6名 乗車定員 5名
9~15.6km/L 10.15モード燃費 13.2~21km/L

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解説

エアバッグを標準装備したエントリーモデル

トヨタのエントリーモデルという地位を担ってきた3/5ドアハッチバックの最終モデル。ボディデザインは、ライバル車を強く意識し、丸みのあるボリューム感のあるスタイルとなった。グレード構成はベーシックなルフレとスポーティモデルのグランツァの2つに分かれる。グランツァは大型ヘッドライトやエアインテーク、エアロパーツなどが装着され、1.3Lの直4ターボエンジンを搭載。ルフレには1.3Lの直4と1.5Lディーゼルを搭載。このモデルから衝突安全ボディGOAを採用し、さらに運転席エアバッグを標準化するなど、大幅に安全性が向上している。(1996.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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