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スプリンタートレノとアルトゥーラを比較! - みんなの比較車種

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スプリンタートレノとアルトゥーラの中古車情報を比較する

トヨタ  スプリンタートレノ   マクラーレン  アルトゥーラ
VS
49.5万円589万円
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中古車相場 ---
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34 中古車掲載台数 7
  • トヨタ スプリンタートレノ 1.6 BZ-G 後期仕様 フジツボEXマニ マフラー

    本体価格
    96万円

  • トヨタ スプリンタートレノ TE27 2T-Gエンジン MT5速 修復歴無車 オーバーフェンダー

    本体価格
    315万円

  • トヨタ スプリンタートレノ 1.6 GTアペックス ガレージ保管 45000KM TRD車高調

    本体価格
    応談

  • トヨタ スプリンタートレノ 1.6 GT アペックス 走行12千km・後期・1オーナー・禁煙

    本体価格
    169.8万円

  • トヨタ スプリンタートレノ 1.6 GT 5MT・アルミホイール・社外ハンドル

    本体価格
    483万円

  • トヨタ スプリンタートレノ (ベース) 

    本体価格
    355万円

  • トヨタ スプリンタートレノ TE27 2TG エアコン

    本体価格
    345万円

  • トヨタ スプリンタートレノ 1.6 GTアペックス 顧客様買取車 SSR14AW 5ZIGENマフラ- 5MT

    本体価格
    328万円

  • トヨタ スプリンタートレノ 1600GT TE27 ワタナベ14インチAW 替シルバー

    本体価格
    408万円

  • トヨタ スプリンタートレノ 1.6 GTアペックス AT 修復歴無 新車ノーマル車 ワンオーナー

    本体価格
    480万円

ピックアップ中古車
  • マクラーレン アルトゥーラ テックラックス 右H 認定中古車 車高リフト スポーツマフラー

    本体価格
    3420万円

  • マクラーレン アルトゥーラ Practicality&Technology パッケージ Practicality&Technology Pack

    本体価格
    2990万円

  • マクラーレン アルトゥーラ 右H 認定中古車 McLaren AZABU QUALIFIED

    本体価格
    応談

  • マクラーレン アルトゥーラ 右ハンドル OP440 

    本体価格
    3080万円

  • マクラーレン アルトゥーラ アルトゥーラ 左H 23年y Fリフト BカメラBowersスピ-カ-

    本体価格
    3348万円

  • マクラーレン アルトゥーラ 左H 認定中古車 McLaren AZABU QUALIFIED

    本体価格
    3480万円

  • マクラーレン アルトゥーラ パフォーマンスグレード 右H パフォーマンス ボルケイノブルー

    本体価格
    3470万円

関東
7
213.6万円
関西
8
222.1万円
東海
6
374.2万円
北海道
2
202.5万円
九州
4
331.9万円
東北
1
225.8万円
北陸・甲信越
2
589万円
中国
3
388.7万円
四国
1
388万円
地域別台数
関東
2
3480万円
関西
2
3275万円
東海
2
3205万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
3348万円
四国
0
---

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スプリンタートレノとアルトゥーラのカタログ情報を比較する

トヨタ  スプリンタートレノ   マクラーレン  アルトゥーラ
121.2万円194.1万円 新車時価格 2965万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4300×1695×1305  他 全長x全幅x全高(mm) 4539×1913×1193
1498~1587 排気量(cc) 2993
100~165 最高出力(馬力) 585
FF 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
11~18.8km/L 10.15モード燃費 ---

軽量化でシャープさを取り戻した最終形

最終モデルとなった7代目AE110/111型トレノ。プラットフォームは先代のものを受け継ぎ、2ドアのノッチクーペのボディデザインやインテリアのコンセプトを踏襲した。だが、車重は70kgも軽量化され、運動性能は大幅に向上。またこのモデルではスーパーチャージャー付きエンジンが廃止され、代わりに5バルブ、VVTなどの採用でNAながら160psを発生する1.6L直4エンジンが投入された。高いコーナリング性能を誇るスーパーストラットサスペンションはこのモデルにも設定され、ヘリカルLSDとセットで用意される。(1995.5)
解説

マクラーレン初となる、ハイパフォーマンスハイブリッド

スリリングなパフォーマンス、ドライビングダイナミクス、一体感に、EVモード走行可能なドライビング性能を融合させた、マクラーレン初のハイパフォーマンスハイブリッドスーパーカー。新しく採用された「マクラーレンカーボンライトウェイトアーキテクチャー」は、ハイブリッドパワートレインに最適化されたもの。パワートレインは、3L V6ツインターボにEモーター、高エネルギー密度バッテリーパックで構成されており、システム合計で最高出力680ps/最大トルク720N・mを発生。さらに、マクラーレン史上最高の燃料効率を実現しているという。電気のみで31kmの走行も可能だ。組み合わされるトランスミッションは軽量の8速ツインクラッチで、0-100km/h加速は3.0秒。最高時速330km/hを実現している。(2021.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではスプリンタートレノの中古車は34台、アルトゥーラの中古車は7台掲載しています。
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