| ダイハツ エッセ | トヨタ スプリンターマリノ | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
9000円～113万円
エッセの相場表を見る |
中古車相場 |
48万円～117万円
スプリンターマリノの相場表を見る |
| 503台 | 中古車掲載台数 | 5台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
| ダイハツ エッセ | トヨタ スプリンターマリノ | |
|---|---|---|
| 68.3万円～112.7万円 | 新車時価格 | 129万円～198.2万円 |
| ハッチバック | ボディタイプ | セダン |
| 3395×1475×1470 | 全長x全幅x全高(mm) | 4385×1695×1310 他 |
| 658 | 排気量(cc) | 1498～1587 |
| 58 | 最高出力（馬力） | 100～165 |
| FF、4WD | 駆動方式 | FF |
| 4名 | 乗車定員 | 5名 |
| 19.4～26km/L | 10.15モード燃費 | 11～18.8km/L |
|
毎日気軽に乗れるおしゃれなデイリーミニ 「シンプルでおしゃれなカジュアルミニ」をコンセプトに開発された5ドアハッチバック。最近の軽自動車は背の高いスタイルを採用するモデルが多いが、エッセは安定感のある台形スタイルを採用。同時に水平基調のラインを組み合わせて、シンプルで飽きのこないフォルムを実現している。センターメーターの採用やレイアウトや大きさにこだわったボタン類など、インテリアも便利で使いやすく仕上げられている。エンジンは直3NAを搭載。連続可変バルブタイミング機構の採用により、高い動力性能とともに低燃費＆低排出ガスも実現している。駆動方式はFFと4WDが用意されている。（2005.12） |
解説 |
ハードトップボディをまとったスポーティセダン コンパクトクラス初の4ドアハードトップ車で兄弟車のカローラセレスとともにデビューした。スプリンターのシャーシを流用し、ボディデザインはローフォルムでスポーティさと高級感を兼ね備えた。インテリアのデザインも若々しく、セダンとは一線を画している。ワンランク上のラグジュアリィ感を演出しながら、十分な後部座席スペースを確保している。メーターには、システムの異常を知らせるマルチインフォメーションディスプレイを新たに採用したほか、オートエアコンなども標準装備であった。エンジンはスポーティな1.6Lの直4の5バルブと1.6Lの直4ハイメカツインカムの2種類だ。(1992.5) |
エッセとスプリンターマリノの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！エッセとスプリンターマリノの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではエッセの中古車は503台、スプリンターマリノの中古車は5台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
