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スープラとGLEクーペを比較! - みんなの比較車種

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スープラとGLEクーペの中古車情報を比較する

トヨタ  スープラ   メルセデスAMG  GLEクーペ
VS
144.8万円1730万円
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中古車相場 538万円2050万円
GLEクーペの相場表を見る
152 中古車掲載台数 53
  • トヨタ スープラ 2.5 GTツインターボ R ワイドボディ 社外17AW 社外サス HKSマフラー MOMOステ

    本体価格
    415.2万円

  • トヨタ スープラ 2.0 SZ 

    本体価格
    378.8万円

  • トヨタ スープラ 3.0 RZ マット ホワイト エディション ワンオーナー

    本体価格
    846万円

  • トヨタ スープラ 3.0 RZ JPSカラー Fiマフラー 走行1.7万キロ

    本体価格
    1230万円

  • トヨタ スープラ 2.5 GTツインターボ リミテッド 社外フルエアロ WORK18インチ TEIN車高調

    本体価格
    285万円

  • トヨタ スープラ 3.0 RZ 

    本体価格
    738万円

  • トヨタ スープラ 2.0 GTツインターボ 修復歴無 パワステ アルミホイール

    本体価格
    248万円

  • トヨタ スープラ 2.0 SZ-R 1年保証 純正ナビ フルセグ Rカメラ

    本体価格
    507万円

  • トヨタ スープラ 2.0 SZ-R トヨタ認定中古車

    本体価格
    495万円

  • トヨタ スープラ 2.0 SZ-R ワンオーナー/整備手帳/パワーシート

    本体価格
    550万円

ピックアップ中古車
  • メルセデスAMG GLEクーペ 53 4マチックプラス (導入仕様モデル ISG搭載モデル) 4WD AMGデザインPKG 新色アルペングレー

    本体価格
    1498万円

  • メルセデスAMG GLEクーペ 43 4マチック 4WD 

    本体価格
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  • メルセデスAMG GLEクーペ 53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD WALD COMPLETE 24インチホイール

    本体価格
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    641万円

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    1180万円

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  • メルセデスAMG GLEクーペ 53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD MP202401 ワンオーナー AMGデザインPKG

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  • メルセデスAMG GLEクーペ 53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD 左H ドラレコ 全周囲カメラ ナビ TV アルミ

    本体価格
    応談

関東
58
575.8万円
関西
16
730.8万円
東海
29
619.4万円
北海道
7
661.5万円
九州
17
579.9万円
東北
3
552.9万円
北陸・甲信越
4
525.6万円
中国
15
696.5万円
四国
3
629.9万円
地域別台数
関東
21
1147.1万円
関西
10
1312.5万円
東海
13
1341.9万円
北海道
3
1395.3万円
九州
4
982.6万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
1438万円
中国
0
---
四国
1
1298.8万円

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スープラとGLEクーペのカタログ情報を比較する

トヨタ  スープラ   メルセデスAMG  GLEクーペ
490万円789万円 新車時価格 1421万円2454万円
クーペ ボディタイプ クロカン・SUV
4380×1865×1290  他 全長x全幅x全高(mm) 4960×2020×1715  他
1998~2997 排気量(cc) 2996~3982
197~387 最高出力(馬力) 435~612
FR 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

17年ぶりに復活した、トヨタのスポーツフラッグシップ

2002年に生産終了した先代モデルから17年ぶりに復活した、トヨタのフラッグシップスポーツ。直列6気筒エンジンを積んだFR車という伝統を継承。今回は「ホイールベース」、「トレッド」、「重心」の3つの基本要素にこだわり、ピュアスポーツカーにふさわしいハンドリング性能が実現されている。また、新型はトヨタGAZOOレーシングが展開するスポーツカーシリーズ、GR初となるグローバルモデルであり、BMW社との包括提携による初の商品として、オーストリアのマグナシュタイヤー社で生産される。エンジンは最高出力197psもしくは258psを発生する2L直4と、最高出力340ps/最大トルク500N・mを発生するスープラ伝統の直列6気筒3Lターボを用意(2019.5)
解説

デザインを追求したSUVクーペ

SUVクーペとしての個性を引き継ぎながら、内外装デザインを一新し、最新技術と装備が与えられた2代目ラージサイズモデル。オンロードでの高いアジリティはそのままに、室内スペースを拡大。すべての乗員が快適に過ごせる空間が実現された。ワイヤレス充電のQiシステムも備わる、自然対話型インフォテインメントシステム「MBUX(メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス)」と、最新の安全運転支援システムを採用。エンジンは最高出力435ps/最大トルク520N・mを発生する3L直6ガソリンターボ+電動スーパーチャージャーで、ミッションは9速ATの「AMGスピードシフトTCT」。4WDシステムもパフォーマンス志向の「AMG 4MATIC+」となる。(2020.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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