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スープラとレンジローバーヴェラールを比較! - みんなの比較車種

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スープラとレンジローバーヴェラールの中古車情報を比較する

トヨタ  スープラ   ランドローバー  レンジローバーヴェラール
VS
144.8万円1730万円
スープラの相場表を見る
中古車相場 348万円1169.7万円
レンジローバーヴェラールの相場表を見る
149 中古車掲載台数 118
  • トヨタ スープラ 2.0 SZ-R ナビ・ドラレコ・ETC・パドルシフト

    本体価格
    495万円

  • トヨタ スープラ 3.0 RZ MT 黒革 GR19インチ鍛造アルミホイール

    本体価格
    792.6万円

  • トヨタ スープラ 3.0 RZ スープラコネクト&セーフティ BSM

    本体価格
    678万円

  • トヨタ スープラ 2.0 SZ SZ 未登録車/パドルシフト

    本体価格
    499万円

  • トヨタ スープラ 2.0 SZ 

    本体価格
    378.8万円

  • トヨタ スープラ 3.0 RZ ホライズンブルー エディション ナビ BSM 衝突被害軽減ブレーキ ドラレコ

    本体価格
    599万円

  • トヨタ スープラ 2.5 GTツインターボR 5MT レカロシート

    本体価格
    610.1万円

  • トヨタ スープラ 3.0 RZ 

    本体価格
    598万円

  • トヨタ スープラ 3.0 RZ ワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    679万円

  • トヨタ スープラ 3.0 GTターボ リミテッド LSD・カヤバショック

    本体価格
    270万円

ピックアップ中古車
  • ランドローバー レンジローバーヴェラール Rダイナミック S 2.0L P250 4WD 法人1オーナー エアサス パノラマ OP21A/W

    本体価格
    858万円

  • ランドローバー レンジローバーヴェラール Rダイナミック S 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    465万円

  • ランドローバー レンジローバーヴェラール Rダイナミック HSE 3.0L P380 4WD 

    本体価格
    応談

  • ランドローバー レンジローバーヴェラール Rダイナミック SE 3.0L P380 4WD 白革 SR スーチャー 22インチAW LED

    本体価格
    510万円

  • ランドローバー レンジローバーヴェラール Rダイナミック S 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD 白革 MERIDIAN 360°C 純ナビ 12セグ LED

    本体価格
    563.5万円

  • ランドローバー レンジローバーヴェラール S 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD ACC シートヒーター Meridian OP20インチAW

    本体価格
    498万円

  • ランドローバー レンジローバーヴェラール オーリック エディション 4WD 1オ-ナ-エアサス22AWサンル-フ液晶メ-タ-

    本体価格
    899.9万円

  • ランドローバー レンジローバーヴェラール Rダイナミック S 3.0L P380 4WD 

    本体価格
    511.6万円

  • ランドローバー レンジローバーヴェラール 2.0L D200 ディーゼルターボ 4WD Piviプロ

    本体価格
    640万円

  • ランドローバー レンジローバーヴェラール Rダイナミック S 2.0L D200 ディーゼルターボ 4WD 固定式 パノラミックルーフ液晶メーター

    本体価格
    758万円

関東
57
585.3万円
関西
15
730.3万円
東海
28
653.4万円
北海道
8
652.4万円
九州
14
619.5万円
東北
3
492.6万円
北陸・甲信越
3
531.7万円
中国
18
732.8万円
四国
3
629.9万円
地域別台数
関東
52
717.6万円
関西
20
785万円
東海
23
704.1万円
北海道
5
621.1万円
九州
4
832.4万円
東北
6
486.8万円
北陸・甲信越
2
998万円
中国
3
893.3万円
四国
3
700.5万円

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トヨタ  スープラ   ランドローバー  レンジローバーヴェラール
490万円789万円 新車時価格 699万円1769.8万円
クーペ ボディタイプ クロカン・SUV
4380×1865×1290  他 全長x全幅x全高(mm) 4820×1930×1685  他
1998~2997 排気量(cc) 1995~4999
197~387 最高出力(馬力) 180~550
FR 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

17年ぶりに復活した、トヨタのスポーツフラッグシップ

2002年に生産終了した先代モデルから17年ぶりに復活した、トヨタのフラッグシップスポーツ。直列6気筒エンジンを積んだFR車という伝統を継承。今回は「ホイールベース」、「トレッド」、「重心」の3つの基本要素にこだわり、ピュアスポーツカーにふさわしいハンドリング性能が実現されている。また、新型はトヨタGAZOOレーシングが展開するスポーツカーシリーズ、GR初となるグローバルモデルであり、BMW社との包括提携による初の商品として、オーストリアのマグナシュタイヤー社で生産される。エンジンは最高出力197psもしくは258psを発生する2L直4と、最高出力340ps/最大トルク500N・mを発生するスープラ伝統の直列6気筒3Lターボを用意(2019.5)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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