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スープラとゴーストを比較! - みんなの比較車種

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スープラとゴーストの中古車情報を比較する

トヨタ  スープラ   ロールスロイス  ゴースト
VS
144.8万円1730万円
スープラの相場表を見る
中古車相場 1098万円4880万円
ゴーストの相場表を見る
152 中古車掲載台数 62
  • トヨタ スープラ 3.0 RZ 

    本体価格
    650万円

  • トヨタ スープラ 2.0 GTツインターボ 修復歴無 パワステ アルミホイール

    本体価格
    319万円

  • トヨタ スープラ 2.5 GTツインターボ ワイドボディ 車高調HKS前置IC社外マフラーエアクリ

    本体価格
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    本体価格
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  • トヨタ スープラ 2.0 SZ ターボ車 純正HDDナビ 革巻きステアリング

    本体価格
    477.1万円

  • トヨタ スープラ 3.0 RZ 

    本体価格
    738万円

  • トヨタ スープラ 3.0 RZ JBLサウンド ETC ドラレコ バックカメラ

    本体価格
    658.1万円

  • トヨタ スープラ 3.0 RZ JBL シートヒーター 純正AW19

    本体価格
    572万円

  • トヨタ スープラ 3.0 RZ 

    本体価格
    569.8万円

  • トヨタ スープラ 3.0 RZ LB-WORKS LD97AW エアサス公認車

    本体価格
    1079.9万円

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    2278万円

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    3150万円

関東
58
575.8万円
関西
16
730.7万円
東海
29
618.6万円
北海道
7
661.5万円
九州
17
579.9万円
東北
3
552.9万円
北陸・甲信越
4
525.6万円
中国
15
696.5万円
四国
3
629.9万円
地域別台数
関東
24
2592.4万円
関西
17
2621万円
東海
17
2048.9万円
北海道
1
1418.8万円
九州
1
2278万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
2005万円
四国
0
---

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スープラとゴーストのカタログ情報を比較する

トヨタ  スープラ   ロールスロイス  ゴースト
490万円789万円 新車時価格 3590万円4200万円
クーペ ボディタイプ セダン
4380×1865×1290  他 全長x全幅x全高(mm) 5540×2000×1570  他
1998~2997 排気量(cc) 6750
197~387 最高出力(馬力) 571
FR 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

17年ぶりに復活した、トヨタのスポーツフラッグシップ

2002年に生産終了した先代モデルから17年ぶりに復活した、トヨタのフラッグシップスポーツ。直列6気筒エンジンを積んだFR車という伝統を継承。今回は「ホイールベース」、「トレッド」、「重心」の3つの基本要素にこだわり、ピュアスポーツカーにふさわしいハンドリング性能が実現されている。また、新型はトヨタGAZOOレーシングが展開するスポーツカーシリーズ、GR初となるグローバルモデルであり、BMW社との包括提携による初の商品として、オーストリアのマグナシュタイヤー社で生産される。エンジンは最高出力197psもしくは258psを発生する2L直4と、最高出力340ps/最大トルク500N・mを発生するスープラ伝統の直列6気筒3Lターボを用意(2019.5)
解説

史上最も技術的に進歩したゴースト

初代ゴーストから受け継いだコンポーネントは、同社のシンボルマークである「スピリット・オブ・エクスタシー」と、ドアに内蔵される傘だけで、それ以外のすべてがゼロからデザイン、開発、製作されたとメーカーがうたう、ロールスロイスにおけるミドルサイズモデル。同社史上最も技術的に進歩したモデルで、美しくミニマルでありながら、手間のかかった製品に仕立てられた。サスペンションの設計も一新され、魔法のじゅうたんのような乗り心地はさらに進化を果たしている。「レーザーヘッドライト」、アクティブクルーズコントロールなど、最新の運転支援技術も装備された。エンジンは、最高出力571ps/最大トルク850N・mを発生する6.75L V12で、8速ATが組み合わされる。(2020.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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