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XVとセンチュリーを比較! - みんなの比較車種

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XVとセンチュリーの中古車情報を比較する

スバル  XV   トヨタ  センチュリー
VS
93万円286.7万円
XVの相場表を見る
中古車相場 58万円2500万円
センチュリーの相場表を見る
880 中古車掲載台数 88
  • スバル XV 2.0i-L アイサイト 4WD 

    本体価格
    187万円

  • スバル XV 2.0 アドバンス 4WD 本革 純正8インチナビ セーフティープラス

    本体価格
    223万円

  • スバル XV 2.0 アドバンス 4WD 

    本体価格
    170.5万円

  • スバル XV 1.6i-L アイサイト 4WD 1年保証 ナビ TV Rカメラ ドラレコ

    本体価格
    174.8万円

  • スバル XV 2.0i-L アイサイト 4WD Bluetooth対応フルセグナビ バックカメラ

    本体価格
    158.3万円

  • スバル XV 2.0i-S アイサイト 4WD 前後録画型ドライブレコーダー

    本体価格
    194.7万円

  • スバル XV 2.0i-L アイサイト 4WD 4WD 修復歴無し

    本体価格
    209.3万円

  • スバル XV 2.0 アドバンス スタイル エディション 4WD 4WD アイサイト 純正ナビ 純正18AW ETC

    本体価格
    209.9万円

  • スバル XV 2.0i-L アイサイト 4WD 純正8型ナビ バックカメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    171.8万円

  • スバル XV 2.0i-L EyeSight メモリーナビ Rカメラ 

    本体価格
    170.5万円

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  • トヨタ センチュリー 5.0 

    本体価格
    1580万円

  • トヨタ センチュリー 5.0 修復歴無し・禁煙車・ナビTV・本革

    本体価格
    305.9万円

  • トヨタ センチュリー 5.0 デュアルEMVパッケージ装着車 

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    238万円

  • トヨタ センチュリー 5.0 標準仕様車 デュアルEMVパッケージ シー

    本体価格
    216.1万円

  • トヨタ センチュリー 5.0 純正ナビ/バックカメラ/後席モニター/HID

    本体価格
    275万円

  • トヨタ センチュリー 5.0 ETC/ナビ/後部座席モニター

    本体価格
    199.9万円

  • トヨタ センチュリー Dタイプ ブライダル仕様車 VG30

    本体価格
    応談

  • トヨタ センチュリー 5.0 フルセグTV 本革エアシート OP後席カーテン

    本体価格
    229.8万円

  • トヨタ センチュリー 4.0 Eタイプ 端光アルテッチブラウンM(色番4M8)

    本体価格
    279.8万円

  • トヨタ センチュリー 5.0 デュアルEMVパッケージ装着車 

    本体価格
    95万円

関東
252
180.6万円
関西
89
189.8万円
東海
113
186万円
北海道
86
186.1万円
九州
107
185.4万円
東北
86
175.8万円
北陸・甲信越
92
182.7万円
中国
43
182万円
四国
12
191.1万円
地域別台数
関東
34
693.1万円
関西
12
551.5万円
東海
10
574.7万円
北海道
8
102.1万円
九州
12
552.7万円
東北
2
159.5万円
北陸・甲信越
3
147.6万円
中国
6
203.9万円
四国
1
195万円

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XVとセンチュリーのカタログ情報を比較する

スバル  XV   トヨタ  センチュリー
213.8万円295.9万円 新車時価格 1960万円2008万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4465×1800×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 5335×1930×1505
1599~1995 排気量(cc) 4968
115~154 最高出力(馬力) 381
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

都会的なスポカジスタイルを実現させたSUV

社名をSUBARUに変更して初となる新型車。スバル共通のデザインフィロソフィー、「DYNAMIC&SOLID」を全面採用。街で映えつつ、自然の中にも似合うデザインを両立。広い視界と取り回しの良さ、乗り降りしやすい実用性を兼ね備えた都会的でクールなスポカジスタイルが実現されたクロスオーバーSUV。同社の次世代プラットフォームである、スバルグローバルプラットフォームが採用され、安全性能と走行性能も向上されている。エンジンは最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2L水平対向4気筒。いずれも自然吸気で、リニアトロニックCVTが組み合わされる(2017.5)
解説

品格と匠の技が継承された、日本が誇るショーファーカー

「継承と進化」を開発テーマに、「匠の技」と「高品質のモノづくり」を継承しつつ、ハイブリッド化による高い環境性能と新しい魅力が付与された内外装デザイン、先進・快適装備が採用されたショーファーカー。乗り心地、静粛性、走行安定性も向上された。フロントセンターの鳳凰エンブレムは、工匠が金型を約1ヵ月半かけて丁寧に手で彫り込み、躍動する翼のうねりや繊細な羽毛の表情を鮮やかに描きだしたもの。エンジンはV8 5Lハイブリッドシステムで、ショーファーカーに求められるスムーズで余裕に満ちた走りとJC08モード13.6km/Lという高い環境性能を両立。電子制御エアサスなどによりソフトでフラットな乗り心地が実現されている。(2018.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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