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C6とソアラエアロキャビンを比較! - みんなの比較車種

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C6とソアラエアロキャビンの中古車情報を比較する

シトロエン  C6   トヨタ  ソアラエアロキャビン
VS
71.8万円586万円
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中古車相場 198万円369.8万円
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25 中古車掲載台数 6
  • シトロエン C6 エクスクルーシブ 1オーナー 社外ナビ 地デジ 天井張替済み

    本体価格
    248万円

  • シトロエン C6 エクスクルーシブ ディーゼルエンジン  右ハンドル

    本体価格
    256万円

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    本体価格
    586万円

  • シトロエン C6 エクスクルーシブ 後期モデル ロアアーム新品 記録簿17回有

    本体価格
    168万円

  • シトロエン C6 2.7HDIディーゼルターボ 右ハン 欧州並行

    本体価格
    応談

  • シトロエン C6 エクスクルーシブ ラウンジパッケージ タイミングベルト・ハイドラクティブ交換済

    本体価格
    80万円

  • シトロエン C6 エクスクルーシブ 本革 天張交換済 キセノン HDDナビ

    本体価格
    応談

  • シトロエン C6 シルバースタイルエディション ワンオーナー サンルーフ ディーラー記録簿

    本体価格
    248万円

  • シトロエン C6 エクスクルーシブ ブラウン革 地デジTV F・Bモニター ETC

    本体価格
    応談

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    本体価格
    299万円

関東
14
202.6万円
関西
6
132.8万円
東海
2
288万円
北海道
0
---
九州
2
273万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
---
地域別台数
関東
2
294.9万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
3
235.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
---
中国
0
---
四国
0
---

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シトロエン  C6   トヨタ  ソアラエアロキャビン
682万円754.5万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ オープン
4910×1860×1465 全長x全幅x全高(mm) 4675×1725×1345
2946 排気量(cc) 2954
215 最高出力(馬力) 240
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

ハイドロサスペンションをもった異色の高級サルーン

XMの後継車となるシトロエン久方ぶりのフラッグシップモデル。フロントオーバーハングが長く、リアが短いという、独特のスタイリングが魅力。リアガラスに使用されている、後方の視認性が良い凹面ガラスは、2世代前の旗艦モデルCX(1974年発表)でも使われていた意匠だ。クラス最高レベルとなる2.9mのロングホイールベースのおかげで、広くゆったりとした室内空間を実現した。さらにガラスの間に樹脂を挟み込んだラミネーテッド・サイドウィンドウを採用、静粛性と衝突時の安全性も高めた。サスペンションにオイルと圧縮空気を使った新しいハイドロニューマチックサスペンションを採用。エンジンはV6の3Lで、6ATとの組み合わせだ。(2006.10)
解説

世界初の電動メタルトップを採用

2代目ソアラに設定されたオープン2シーター。3.0GTをベースに、世界で初めて電動折り畳み格納式メタルトップを装着した。電動ルーフを採用したことで、後部座席は廃止された。またオープンカーと言ってもサイドウウインドウサッシやリアクォーターウインドウは残ってしまう構造だった。エンジンは3Lの直6ターボで、これに4ATが組み合わされる。LEDストップランプ付きリアスポイラーやフロントエアロバンパー、本革パワーシート、CDチェンジャーなどを採用している。(1989.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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