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タウンエーストラックとフェアレディを比較! - みんなの比較車種

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タウンエーストラックとフェアレディの中古車情報を比較する

トヨタ  タウンエーストラック   日産  フェアレディ
VS
35万円789.8万円
タウンエーストラックの相場表を見る
中古車相場 298万円598.8万円
フェアレディの相場表を見る
117 中古車掲載台数 12
  • トヨタ タウンエーストラック 1.5 DX シングルジャストロー 三方開 4WD 

    本体価格
    88万円

  • トヨタ タウンエーストラック 1.5 DX シングルジャストロー 三方開 幌付き4ナンバー オートマ ナビ ETC

    本体価格
    152.8万円

  • トヨタ タウンエーストラック DX 1オーナー 平ボディー 三方開

    本体価格
    119.8万円

  • トヨタ タウンエーストラック AtoZ アレン キャンピング 冷蔵庫 インバーター

    本体価格
    408万円

  • トヨタ タウンエーストラック 1.5 パワーリフト車 三方開 

    本体価格
    258.4万円

  • トヨタ タウンエーストラック 1.5 DX シングルジャストロー 三方開 4WD 幌付/ドアバイザー/Rフォグ/中古タイヤ付属

    本体価格
    177万円

  • トヨタ タウンエーストラック 1.5 DX Xエディション シングルジャストロー 三方開 ポイントカラー・ナビ・ドラレコ・オートマ

    本体価格
    80.8万円

  • トヨタ タウンエーストラック キャンピングカーAtoZアレンタイプII ツインサブバッテリーFFヒーター

    本体価格
    436万円

  • トヨタ タウンエーストラック 1.5 DX シングルジャストロー 三方開 4WD 

    本体価格
    80万円

  • トヨタ タウンエーストラック 1.8 シングルジャストロー DX スチールデッキ 三方開 4WD 電動クレーン ヒッチメンバー

    本体価格
    83.8万円

ピックアップ中古車
  • 日産 フェアレディ SR311 U20&SOLEX ノーマル車 幌新品 内外装仕上済み RSワタナベ

    本体価格
    561万円

  • 日産 フェアレディ SPL311 

    本体価格
    298万円

  • 日産 フェアレディ SR311 昭和44年モデル

    本体価格
    応談

  • 日産 フェアレディ SR311 U20&SOLEX 5MT ワタナベ8スポーク

    本体価格
    567万円

  • 日産 フェアレディ SR311 SR311

    本体価格
    応談

  • 日産 フェアレディ ベースグレード U20型OHC4気筒エンジン 純5MT  RSワタナベ

    本体価格
    598.8万円

  • 日産 フェアレディ ダットサンSR311 

    本体価格
    応談

  • 日産 フェアレディ ダットサンSRL311 

    本体価格
    330万円

  • 日産 フェアレディ ダットサン  SR311 純正ハードトップ付

    本体価格
    478万円

  • 日産 フェアレディ ダットサン SR311 U20型エンジン 後期型 

    本体価格
    応談

関東
40
211.1万円
関西
19
179.2万円
東海
12
237.9万円
北海道
10
160.1万円
九州
15
204.2万円
東北
7
95.7万円
北陸・甲信越
4
238.7万円
中国
3
122万円
四国
7
266.6万円
地域別台数
関東
6
545.9万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
3
398.3万円
九州
2
399万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
---
中国
0
---
四国
0
---

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タウンエーストラックとフェアレディのカタログ情報を比較する

トヨタ  タウンエーストラック   日産  フェアレディ
134.5万円362.5万円 新車時価格 ---
トラック ボディタイプ ---
4275×1675×1890  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1495~1496 排気量(cc) ---
97 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
2名 乗車定員 ---
12~13km/L 10.15モード燃費 ---

ビジネスモデルの利便性と使う人の快適性を向上

ダイハツと共同で企画、開発と生産をダイハツが行った商用モデル。1.5Lエンジンを前席下へ、タイヤをより四隅に配置して、ショートノーズでスクエアなスタイルに。さらにピラーの傾斜を立ち上げ、積載性や視認性を向上させた。クラストップレベルの床面地上高の荷台は、三方のアオリを高くすることで使用性を向上。ロープフックも増設されている。また、ヒップポイントやステップ高も人間工学に基づいて見直され、メーターやスイッチ類は操作性を考えシンプルに仕上げられた。上級グレードのXエディションでは、カラードバンパーやセミファブリックシート&ドアトリム、電動ドアロック&パワーウインドウなどの装備が標準となる。(2008.1)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではタウンエーストラックの中古車は117台、フェアレディの中古車は12台掲載しています。
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