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フリード+とデュエットを比較! - みんなの比較車種

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フリード+とデュエットの中古車情報を比較する

ホンダ  フリード+   トヨタ  デュエット
VS
63.4万円319万円
フリード+の相場表を見る
中古車相場 23万円48万円
デュエットの相場表を見る
1021 中古車掲載台数 8
  • ホンダ フリード+ 1.5 クロスター 純正ナビ BTオ-ディオ 試乗禁煙車 SENSING

    本体価格
    245.7万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 4WD 両側電動ドア レーダークルコン ナビカメラ

    本体価格
    87万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング 禁煙 純正9型ナビTV 両側電動ドアLEDヘッド

    本体価格
    147.6万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 クロスター メモリーナビ シートヒーター フルセグ ETC

    本体価格
    236.3万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 4WD 

    本体価格
    165万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング 

    本体価格
    148万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング 1オーナー ETC スマキー

    本体価格
    199.5万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング ナビ Bカメラ ETC ドラレコ フルセグ 録音

    本体価格
    174.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング HDDナビBTバックカメラクルコンETCパワスラ

    本体価格
    109.9万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 クロスター ホンダセンシング 純9インチナビ 前後ドラレコ Wパワスラ

    本体価格
    209.8万円

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    本体価格
    23万円

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  • トヨタ デュエット 1.0 V 4WD 

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    43万円

  • トヨタ デュエット 1.3 S 

    本体価格
    48万円

関東
282
184.6万円
関西
97
200万円
東海
178
214.6万円
北海道
76
209.8万円
九州
189
220.3万円
東北
103
222.8万円
北陸・甲信越
40
202.6万円
中国
26
191.2万円
四国
30
211.1万円
地域別台数
関東
4
40.3万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
25.9万円
九州
1
23万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
48万円
中国
1
25万円
四国
0
---

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フリード+とデュエットのカタログ情報を比較する

ホンダ  フリード+   トヨタ  デュエット
190万円321.5万円 新車時価格 83.8万円157.3万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4295×1695×1710  他 全長x全幅x全高(mm) 3660×1600×1450  他
1496 排気量(cc) 989~1297
110~131 最高出力(馬力) 60~110
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.6~22km/L

用途に応じた思い通りに使えるコンパクトミニバン

「いつでも」「どこでも」「だれでも」用途に応じて思いどおりに使えるコンパクトミニバンとして開発されたホンダの人気モデル。様々なシーンに対応する多彩なシートアレンジが可能な、コンパクトミニバンクラストップとなる広い室内空間が確保されている。荷室を超低床化することで、車中泊も可能なフラット空間と床下収納を同時に実現。先進の安全運転支援システム、「ホンダセンシング」をタイプ別に設定し、安心感も高められている。エンジンは1.5Lのガソリン車とハイブリッドが用意される。ハイブリッド車には、「スポーツハイブリッドi-DCD」を採用。これは、1.5L直4エンジンにモーター内蔵式の7速デュアルクラッチミッションを組み合わせたもの。走りと低燃費の両立が図られた。(2016.9)
解説

一度見たら忘れられないほどの個性派フェイス

ダイハツストーリアのOEMモデルである5ドアハッチバック。車名とエンブレム以外はまったく同じ。ボディデザインはオーバルや曲線を多用した個性的なもの。特に強烈な個性のフロントマスクは印象的。最小回転半径4.3mというコンパクトなサイズながら、十分な居住空間を確保している。インテリアはメーターとセンタークラスターに施されたメッキ処理が目を引く。また女性ユーザーを意識してフロントドアUVカットガラスや、ステアリング、シフトノブ、アシストグリップなどを抗菌加工した装備を採用。エンジンは1Lの直3ツインカムのみで、駆動方式はFFだけだった。(1989.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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