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ノアとタウンカーを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ノア   リンカーン  タウンカー
VS
12.8万円559万円
ノアの相場表を見る
中古車相場 99.9万円458万円
タウンカーの相場表を見る
2893 中古車掲載台数 15
  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド G ブレーキサポート 左オートスライド

    本体価格
    199.8万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si 10インチSDナビ/フリップダウン

    本体価格
    199.9万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si 衝突軽減ブレーキオートハイビーム装備

    本体価格
    182.6万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si ウェルキャブ 助手席リフトアップシート車 福祉車両・介護車両

    本体価格
    128.3万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド G 両側パワースライドドア 9インチナビ

    本体価格
    118.3万円

  • トヨタ ノア 2.0 X 8人乗 オートステップ ETC2.0 Sタイヤ

    本体価格
    318.8万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si 純正ナビ バックカメラ 後席モニター ETC

    本体価格
    221.7万円

  • トヨタ ノア 2.0 G モデリスタエアロ 10型ナビ後席モニター

    本体価格
    209万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド Si WxB 10インチナビ 両側電動ドア ドラレコ前型

    本体価格
    167.9万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si 後期型9型ナビBカメラTV電動スライド7人

    本体価格
    176.7万円

ピックアップ中古車
  • リンカーン タウンカー ショートリムジン 

    本体価格
    150万円

  • リンカーン タウンカー クリスタル製120インチストレッチリムジン 革/サンルーフ/HDDナビ

    本体価格
    応談

  • リンカーン タウンカー リムジン KENWOODメモリーナビ/Bカメラ/バネサス

    本体価格
    458万円

  • リンカーン タウンカー シグネチャー オートチェック&CARFAXあり

    本体価格
    99.9万円

  • リンカーン タウンカー シグネチャー 11000キロ 2オーナー 近鉄モータース物

    本体価格
    350万円

  • リンカーン タウンカー リムジン 10人乗り 走行69800マイル レザーシート

    本体価格
    189万円

  • リンカーン タウンカー シグネチャー ディーラー車 ノーハイドロ

    本体価格
    199.9万円

  • リンカーン タウンカー  ハイドロ2P10B セミレイン アッパー延長

    本体価格
    155万円

  • リンカーン タウンカー シグネチャー ツーリングセダン 2オーナー実走19500キロ 近鉄モータース物

    本体価格
    295万円

  • リンカーン タウンカー シグネイチャー・サンルーフ 

    本体価格
    238万円

関東
923
198.8万円
関西
467
195.5万円
東海
358
206.1万円
北海道
131
164.5万円
九州
409
199.4万円
東北
206
211.2万円
北陸・甲信越
144
203.4万円
中国
164
218.1万円
四国
91
222.4万円
地域別台数
関東
4
163万円
関西
4
139.5万円
東海
3
278万円
北海道
1
458万円
九州
1
165万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
115万円
中国
0
---
四国
1
155万円

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ノアとタウンカーのカタログ情報を比較する

トヨタ  ノア   リンカーン  タウンカー
267万円389万円 新車時価格 677万円758万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 5500×1990×1480  他
1797~1986 排気量(cc) 4600
98~170 最高出力(馬力) 205~235
FF、4WD 駆動方式 FR
6名、7名、8名 乗車定員 6名
--- 10.15モード燃費 ---

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは「王道、アグレッシブ」がキーワードに掲げられた。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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