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ノアとダットサンを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ノア   日産  ダットサン
VS
9.6万円552.8万円
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中古車相場 49.5万円285万円
ダットサンの相場表を見る
2723 中古車掲載台数 98
  • トヨタ ノア 2.0 Si 4WD バックカメラ ETC 後席モニター TV ナビ

    本体価格
    91万円

  • トヨタ ノア 2.0 G 両側電動スライドドア スマートキー ETC

    本体価格
    128万円

  • トヨタ ノア 2.0 X スペシャルエディション 4WD 8インチナビ TV 両側電動スライドドア

    本体価格
    69万円

  • トヨタ ノア 2.0 S-Z ZEUSカスタム 3眼 全方位カメラ 10.5型DA

    本体価格
    454.8万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxBII 純正9型ナビ フルセグTV 両側電動スライド

    本体価格
    280.1万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si HDDナビ/電動スライドドア/HIDヘッドランプ

    本体価格
    59.9万円

  • トヨタ ノア Si OP5年保証対象車 純正8インチナビ 両側 

    本体価格
    159万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド G 純正ナビ バックカメラ 両側パワー

    本体価格
    126.8万円

  • トヨタ ノア X 

    本体価格
    195万円

  • トヨタ ノア 2.0 G 4WD ワンオーナー/ETC/本州仕入/左側PSドア

    本体価格
    140万円

ピックアップ中古車
  • 日産 ダットサン 2.4 AD-L ダブルキャブ 4WD ワンオーナー車 5速マニュアル車

    本体価格
    149万円

  • 日産 ダットサン 2.7 DX ロングボディ ディーゼル 4WD グレーカラー全塗装済み 4WD

    本体価格
    177万円

  • 日産 ダットサン 2.4 AX-G ダブルキャブ 4WD リフトUP YAKIMAルーフテント レカロ

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    205万円

  • 日産 ダットサン ダブルピック ディーゼル AT

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    応談

  • 日産 ダットサン 2.4 AX ダブルキャブ 4WD 

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    206.8万円

  • 日産 ダットサン ブルーバード P411 コラム3速MT 1300CC 

    本体価格
    180万円

  • 日産 ダットサン 2.0 DX セミロングボディ 1オーナー インジェクションEg 後期型

    本体価格
    110万円

  • 日産 ダットサン 2.4 AX ダブルキャブ 4WD 4WD フルセグ レザー ETC バックカメラ

    本体価格
    169.8万円

  • 日産 ダットサン 2.4 AXリミテッド ダブルキャブ 4WD NOXPM法適合車両 クリーム全塗装済み

    本体価格
    197万円

  • 日産 ダットサン (ベース) 

    本体価格
    291.5万円

関東
862
196.2万円
関西
437
195.8万円
東海
316
194.1万円
北海道
127
150.9万円
九州
380
204.7万円
東北
210
214.1万円
北陸・甲信越
135
191.9万円
中国
169
215.2万円
四国
87
203.1万円
地域別台数
関東
29
180.3万円
関西
11
176.8万円
東海
18
181.3万円
北海道
7
196万円
九州
18
207万円
東北
3
183万円
北陸・甲信越
4
136.6万円
中国
7
183.1万円
四国
1
138万円

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ノアとダットサンのカタログ情報を比較する

トヨタ  ノア   日産  ダットサン
267万円389万円 新車時価格 105.8万円274.4万円
ミニバン ボディタイプ ピックアップトラック
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4685×1690×1620  他
1797~1986 排気量(cc) 1998~3153
98~170 最高出力(馬力) 85~150
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
6名、7名、8名 乗車定員 2名、3名、4名、5名、6名
--- 10.15モード燃費 8.5~10.4km/L

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは「王道、アグレッシブ」がキーワードに掲げられた。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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