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ノアとT-Rocを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ノア   フォルクスワーゲン  T-Roc
VS
9.6万円552.8万円
ノアの相場表を見る
中古車相場 178万円590万円
T-Rocの相場表を見る
2830 中古車掲載台数 585
  • トヨタ ノア 2.0 Si WxBII ナビ バックモニター ETC

    本体価格
    243万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド Si WxBII 禁煙車 純正10型ナビ フリップダウンモニタ

    本体価格
    309.8万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si 純正ナビ Bluetooth フルセグ 両側電動 ETC

    本体価格
    178万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxB 両側PSD ETC Bカメラ ワンオーナー

    本体価格
    216.7万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxBII 後期型 純正9型ナビ Bカメ フリップダウンM

    本体価格
    289.9万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si Pスタ/Bカメ/Pスラ/スマキ/ナビ/TV/AUX/電M

    本体価格
    40.8万円

  • トヨタ ノア 2.0 G 

    本体価格
    150万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド Si WxBII 10インチナビ/12.1インチ後席モニタ

    本体価格
    279.9万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxBIII 10インチSDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    269.9万円

  • トヨタ ノア 2.0 S-Z 4WD 純正ナビ 両側電動スライドドア

    本体価格
    373万円

ピックアップ中古車
  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI Rライン ディーゼルターボ 禁煙 デジタルコクピット 純正ナビ 電動リ

    本体価格
    285.8万円

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    本体価格
    254.9万円

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    本体価格
    298万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc R ブラック スタイル 4WD 

    本体価格
    549万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI Rライン ディーゼルターボ 保証付 純正ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    279.9万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TSI アクティブ 

    本体価格
    268万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI スタイル デザイン パッケージ ディーゼルターボ 

    本体価格
    228万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI Rライン ディーゼルターボ 

    本体価格
    438万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TSI スタイル デザイン パッケージ DEMOカー Discover pro 認定中古車

    本体価格
    233万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI スタイル デザイン パッケージ ディーゼルターボ DEMOカー Discover pro 認定中古車

    本体価格
    218万円

関東
910
195.2万円
関西
453
198.6万円
東海
350
195.5万円
北海道
123
150.4万円
九州
382
201万円
東北
219
215.4万円
北陸・甲信越
139
196.8万円
中国
160
219.7万円
四国
94
210.8万円
地域別台数
関東
231
306.1万円
関西
113
294.7万円
東海
68
283.6万円
北海道
11
310.6万円
九州
62
290.7万円
東北
24
322.7万円
北陸・甲信越
26
323.6万円
中国
34
331.7万円
四国
16
309.5万円

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ノアとT-Rocのカタログ情報を比較する

トヨタ  ノア   フォルクスワーゲン  T-Roc
267万円389万円 新車時価格 355万円688.9万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4240×1825×1590  他
1797~1986 排気量(cc) 1497~1984
98~170 最高出力(馬力) 150~300
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは「王道、アグレッシブ」がキーワードに掲げられた。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

あらゆるニーズに応えるオールマイティなSUV

普段使いはもちろん、長距離ドライブなどのあらゆるニーズにきちんと応えるSUVモデル。キャッチコピーとして、「オールマイT-Roc」が掲げられている。エクステリアは、クーペのように流麗なボディスタイルが特徴で、独自の生産モジュール「MQB」の採用により、日本の道路環境に最適なボディサイズでありながら、広い室内空間が実現された。エンジンは、最高出力150ps/最大トルク340N・mを発生する2Lの直4ディーゼルターボで、ツインクラッチ方式の「7速DSG」との組み合わせにより、クルージングでは低い回転数を保ち、アクセルを踏めば力強い加速でドライバーの疲労を軽減させながら、WLTCモード18.6km/Lという優れた燃費性能を実現している。(2020.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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